贴身保镖——试驾雷克萨斯LX470

　　试驾时间：2006年12月15日

　　试驾地点：北京五环及京郊

　　试驾人：江泓

　　车型数据：

　　发动机 ： V8缸四凸轮轴32气门

　　排气量（ml） ：4664

　　最大功率（kW/rpm）：175/4800

　　最大扭矩（N·m/rpm）：434/3400

　　变速器 ： 5速电子控制自动变速箱

　　车身尺寸 （mm）： 5030×1940×1850

　　轴距 （mm）：2850

　　市场价格（万元）：115.6

　　记者点评

　　我喜欢

　　视野宽阔

　　舒适感不错

　　操控灵活、提速快

　　我不喜欢

　　过急弯时略有甩尾现象。

　　或许女人更渴望安全感，坐进雷克萨斯LX470宽大的车厢内，心里自然而然找到一种踏实的感觉。提车的那个周末正好要和北大EMBA的同学排练圣诞节目，练完已是夜里12点多了。驶上北五环快到来广营桥的时候，恰巧赶上有关部门封路运送“桥梁巨无霸”，我的前后左右几乎都是外地来京的大货车，三条车道上的所有车辆必须从来广营出口出来。雷克萨斯LX470这辆高大威猛的SUV立刻显示出优势来了，因为视线好，我可以提前判断前方路况提早并线；因为操控灵活、提速快，我可以轻松挤到大货车前面。

　　雷克萨斯LX470在高速公路和山路上的性能，早在去年夏天去草原时就曾体会过。这款车在时速80公里以下时的急加速性能一般，不过一旦超过这个时速，动力的后劲还是很足的；稳重的车身、良好的舒适性和操控性，使这款豪车SUV更适合公路及高速行驶。走急弯的盘山路不是雷克萨斯LX470的强项，由于车身高大，弯道较急时略有甩尾现象。倒是面对凸凹不平的乱石路甚至更为恶劣的路面，雷克萨斯LX470的通过性不在话下，其底盘升降功能，足以让它忠诚执行主人的任何指令。