雷克萨斯LS460L
豪华内饰加上超炫的发动机，是雷克萨斯LEXUSLS460L告别了保守与平庸的标志。作为雷克萨斯第四代旗舰产品，LS460L可以说是雷克萨斯豪华车设计上的杰作。
新LS配备了耸人听闻的8挡自动变速箱！因为8档位的变速箱能够最大限度地满足强劲动力和超低油耗要求，并且体积与上一代的6挡变速箱相当，无怪乎雷克萨克会做此选择。驾驶时自然就乐得其所了。
玛莎拉蒂Coupe
喜欢玛莎拉蒂Coupe的人，显然生性酷爱运动。尽管玛莎拉蒂Coupe外表较为平和，但那颗“跃动”的心却很容易为人发现。
作为著名的3200GT跑车的后继车型，玛莎拉蒂Coupe发动机与法拉利源出一宗———4.2升自然吸气的V8发动机，7000转时产生287kw最大功率，峰值扭矩为451Nm/4500rpm，0～100km/h加速时间4.9秒，最高时速285km/h。
在体会到动力的同时，玛莎拉蒂的全皮革的内饰、优雅的车内装簧及清晰模似仪表盘也在宣告其高贵、典雅、友善。
大众辉腾
辉腾低调，但掩藏不住霸气。超过5米的车身和3米的轴距堪称超豪华水准，外形则很圆润。宽大是辉腾的一个特征。那种宽大是全方位的。驾驶者没法不对那宽大的坐椅满意。后座则更为豪华，宽大的位置只设置为两个人乘坐。人一进去就被宽大的座椅包裹在里面。
辉腾的每个细节都有古典元素。方向盘模仿了F1赛车的设计，想要激情驾驶时只需将自动挡换到运动模式。
宝马750Li
与体制内的绝情书，有人这样称呼宝马。通常那些更有创意、不介意别人看法的人才会选择宝马。那种无拘无束的个性，仿佛宝马身上的烙印，宝马与这些受众相互吸引。
750Li显得更为激进。第一脚油门，就会感到低转扭矩来得更凶猛。在高速公路上，用手动换挡模式保持在6000rpm以上疾驰时，宝马那甜美和适度的声浪、敏锐的油门反应让人舍不得去加挡。没有几款大排量豪华轿车能有这种“高纯度刺激感”。
JaguarXJ6L皇家加长版
捷豹素来是英伦皇室成员和多任首相钦点的“御用座驾”，也是全球豪华车市场与德国双B(宝马7系和奔驰S级)并驾齐驱的豪华座驾。
车头最能显示捷豹XJ6L皇家加长版的气质，血脉相承的4圆灯式前照灯(亮度可调)几乎成了捷豹的身份象征。立于车头的豹型立标则显示着捷豹的威猛与尊贵气势。
在捷豹一族中，捷豹XJL皇家加长版是速度最快的车型：3.0升V6发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为300Nm，?从0加速到时速100公里仅要8.1秒，配合业界最先进的自动变速器，让人感觉它就是一头烈“豹”。
