手自一体变速器内里的构件比一般自动变速器复杂，因此成本高出不少。而CVT变速器虽然结构简单，但要达到必须的可靠性和耐久性也需要花费更多的研究力量。所以手自一体变速器和CVT变速器多装备于中高级和高级车上面。不过在我们10万元级别的经济车中也不乏装备这些豪华配置的车型： 　

　　点评：在这三款车中劲情可谓最为夺目的一个，Tiptronic 6速手自一体变速箱甚至能够让绝大部分中高级车汗颜，自动模式提供顺滑的换挡表现，而手动模式也能够提供多达6个挡位让驾驶者自由变换，实在是超水准之作。另一方面标致206的4挡手自一体变速器表现就略微逊色，有限的4个挡位使得换挡顿挫感轿明显。至于奇瑞A5的手自一体变速器在可靠性和耐久性方面就需要更多的考验了。

『现在只有名爵MG 3SW还坚守在CVT变速器阵营』

　　新一代飞度出于对可靠性的考虑而并没有配备上一代车型的CVT变速器，使得10万元级别里面的CVT阵营少了一个重量级的成员。现在就只剩下名爵MG 3SW继续坚守CVT变速器了。至于他的表现如何，尚且需要更多时间的考验。

　　● 侧安全气囊

『雨燕的外观设计很讨女孩子欢心』

『雨燕的安全气囊』

　　前排双安全气囊（驾驶席和副驾驶席）已经成为绝大部分分10万元及以上车型的标准配置，是提高车辆被动安全的重点装备。当车辆发生正面和后方撞击时，如果撞击的程度达到系统设定的水平，安全气囊便会从方向盘和中控台高速弹出，起到保护乘员的作用。但如果发生严重的侧面撞击，处于驾驶员正前方的气囊便难以起到保护乘员身体的作用，因此侧安全气囊和安全气帘便应运而生。不过碍于成本原因，一般只有中高级车以上级别的车型才会配备侧安全气囊。但是仔细发掘还是可以在10万元级别中找到配备了侧安全气囊的车型：

　　点评：雨燕是经济性两厢车级别里面第一个配备侧安全气囊的车型，而且其价格也相当平易近人，同级里面另一个装备安全气囊的雅力士1.6RS自动至尊锐动版售价则高达13.63万元。因此对于预算有限同时也注重安全性的消费者来说雨燕是一个很好的选择。另一方面，长安志翔是自主品牌A级车里面的一匹黑马，新颖的外观、宽大的身段、丰富的配置和实惠的价格使得其很受家庭用户欢迎。