时尚化 年轻人青睐两厢车
　　“我喜欢两厢车的时尚、前卫和个性。”来自上海电视台的吴小姐在车展上对记者如是说。
　　因为看好中国的汽车市场，本次车展展出的两厢车成为一道亮丽的风景。即将国产的新车主要集中在中低档，如CROSS POLO、骊威、华晨A1、两厢赛拉图、两厢F3等，轿车市场向小型化、家庭化转型的趋势日趋明显。
　　两厢版赛拉图是东风悦达起亚在上海车展上隆重推出的一款全球首发车型。两厢赛拉图车身具有强烈的前冲感。东风悦达起亚方面透露，两厢赛拉图很有可能在今年正式上市。
　　比亚迪的F3在去年成为车坛黑马，两厢版F3也备受关注。日前比亚迪已公布了两厢F3R的价格，最低配置的车型售价为6.88万元。
　　奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的微型轿车，造型是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。A1主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实力的白领一族，兼顾年轻女性。
贵族化  英伦血统向“平民”微笑
　　“在我的印象中，英国车像劳斯莱斯、捷豹、路虎都是代表高贵、纯正等字眼，看到荣威后，我的观念开始改变，我准备车展后就订一辆荣威。”特意从北京赶到上海看车展的刘先生参观完上汽展台后，“惊讶”地发现，具有高贵英伦血统的车型，已经开始向他这样的“平民”露出微笑了，因此，他准备放弃原先看好的车型，而选则自主品牌。
　　本届上海车展上荣威750全系列经典车型悉数登场，而代表上汽创新技术研发实力的全新平台概念车W2也在车展上揭幕。
　　看罢荣威，将目光转向MG7。高贵优雅的的线条和轮廓，同样的风格也能在劳斯莱斯的银天使和宾利的部分车型上寻觅到。MG经典的一体式前大灯也被保留下来，再加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成了MG7高贵而优雅的英伦贵族风尚——简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。
　　即便不打算买一辆属于自己的私家车，我们仍有机会亲身感受英伦血统。吉利汽车展台上，我们看到了吉利合资公司-英伦帝华生产的伦敦出租车TX4。虽然这款出租车常见于伦敦街头，但中国的大多数消费者对其还是陌生的。不过，TX4经典出租车已经离我们不远了。该车将在上海华普基地生产，吉利完全拥有自主知识产权。TX4曾被英国女王乘用，也曾是奥运会专用车，是经过近70年实际营运考验的最具代表性、最受乘客欢迎、具有最高品质的经典出租车。
国际化  全球CEO来华推新车
　　在中国举办的国际性车展日益受到全球关注，可以肯定地说，眼下已经没有任何一个汽车企业敢忽视中国这个市场。本届上海车展更是引起世界汽车界的关注，从众多跨国车商全球CEO陆续飞抵申城上，可见这些国际汽车巨头对中国市场的重视程度。通用汽车、宝马集团、捷豹、路虎的掌门人先后现身上海国际展览中心，为他们的新车揭幕。
　　瓦格纳首次参加内地车展：通用汽车首席执行官瓦格纳20日上午出现在车展现场，为两款概念车揭幕，这是瓦格纳首次参加内地车展。
　　瓦格纳在接受记者采访时表示，雪佛兰VOLT和别克E-FLEX是对通用中国业务意义重大的两款概念车。雪佛兰VOLT搭载了通用汽车最新混合动力技术，通用汽车将于2008年在中国量产混合动力轿车。中国已经是别克最重要的市场，别克E-FLEX不但由泛亚研发，而且代表了别克未来的发展方向。
　　2006年，上海通用汽车已是中国产销量第一的汽车厂商，显然瓦格纳还不满足。“如果中国业务持续迅速增长，那么我就可以在CEO的位置上待得更长。”瓦格纳说。
　　麦尔斯充当车辆讲解员：梅赛德斯-奔驰总裁兼首席执行官麦尔斯告诉记者，目前在中国市场上引进的车型已经有48款，其中S350又增加了中文导航系统，我们这一次再次对它进行升级，增加了娱乐系统，进一步提升奔驰一贯特有的舒适和豪华，还有SUV，我们这一次把豪华的SUV系列都引入中国，希望和大家分享。
　　麦尔斯还向记者透露，国产进口奔驰将并网销售。他解释说，“车主想买一辆进口车和国产车，没有必要跑到不同的两个店里去买车，因为我们是一个统一的网络，只要他是由奔驰制造，是奔驰的品牌，无论是进口车还是国产车，都可以在同样的一个经销商那里买到，我们是在传递一个非常统一的一致的品牌信息。”
　　在德国车、美国车风靡中国车市多年以后，今年英国车开始受到越来越多中国消费者的关注，英国豪华车车商纷纷探访上海车展，其中包括劳斯莱斯全球董事长兼CEO、捷豹公司的总经理、路虎公司的全球执行董事等重量级人物。