降价高峰已过，上海车展结束，车市“疲软期”将至……

　　4月上旬，车市喧嚣的降价声渐行渐远；4月下旬，火热的车展激起市场一片涟漪……面对5月，车市向何处去？

　　回想今年第一季度车市，不但经历了跌到销售“冰点”的1、2月，还经过了降价战火弥漫的3月。包括南北大众、日产、上海通用、东南汽车、奥迪在内的多个品牌都进行了官方降价，涉及4万-30万元各个档次车型。而在4月，远在上海的车展因为有多款新车要推出，又间接阻碍了准备购车人的脚步……

　　一边忙于降价、作秀、推新车，降价声此起彼伏；另一边，市场对此反应冷淡，更多的消费者选择了捂紧钱包、持币观望。