不向舒适妥协——试驾英菲尼迪G35

　　编者：随着英菲尼迪的到来，日本豪车的三国演义即将在国内上映。雷克萨斯早已站稳脚跟，讴歌也于去年来华，此次为英菲尼迪打头阵的是全新的G35。在正式销售之前，记者抢先试驾了这款英菲尼迪旗下销量最大的车型。

　　在试驾前的说明会上，厂方表示英菲尼迪G35的对手是宝马3系。“真的能达到3系列的水平吗？”大家心里都打着鼓。而当我们拿到试车资料时，不免吃了一惊：G35的3.5升发动机能输出306马力。与宝马335i的3.0升双涡轮增压发动机功率一样，G35的升功率高达87.4马力，超越了宝马330i升功率86马力的水平，看来这G35的确有些功夫。

　　试车路线的安排也体现了厂方对G35的信心：平坦的公路只占一小部分，大多数路段是两车道的山路。在蜿蜒的山路上，G35可谓如鱼得水。悬挂坚实而硬朗，对舒适性几乎没有任何的妥协。方向盘的力度比较沉，对于车头的控制准确，在过弯中，车身能够得到充分的支撑，侧倾很小。VQ系列中的3.5 V6发动机与五速手自一体变速箱配合默契，只要脚下轻轻发力，超车不在话下。

　　相对于脱俗的外观，G35内饰略显平淡无奇。但是三幅方向盘和导航系统算是有特色的设计，在运动版车型的方向盘后，还配备了快速换挡拨片，手感相当好。看上去平淡的驾驶舱中还包含了很多高科技的设备，蓝牙免提电话、包含9.5GB音乐存储的导航系统、Bose十喇叭音响等新玩意儿都能看到。

　　尽管试驾的时间只有半天，但G35“纯粹的运动、不向舒适妥协”的性格给我留下了深刻的印象。我们希望G35能继续保持它纯正的个性，给豪华运动轿车市场带来某种坚持。

　　G35技术参数

　　长/宽/高:4755mm/1773mm/1455mm

　　轴距: 2850mm

　　轮距(前/后): 1520mm/1530mm

　　引擎: 3.5升 24气门V型6缸

　　功率：306马力/6800rmp

　　扭矩：358N·.m/4800rmp

　　变速器: 手自一体5速变速器

　　驱动模式:后轮驱动

　　记者点评

　　我喜欢

　　外观脱俗

　　G35脱胎于第二代FM平台（350Z来自第一代FM平台)，外观设计很具跑车神韵。

　　3.5升V6发动机

　　采用一系列新技术，使发动机获得了骄人的指标和更好的运转平顺性。

　　我不喜欢

　　车内空间

　　2.85米的轴距听上去很长，但坐在车内你会觉得有点紧凑。

　　

　　高端访谈

　　日产（中国）投资有限公司进口车事业总部总监　 上远友贵

　　问：在北京英菲尼迪4S店预计开几家？何时能开业？

　　答：共三家。北京第一家4S店在7月开业，另外两家会在今年年底开业。

　　问：G35和FX35\45的价格是多少？

　　答：目前还不能公布具体价格，不过G35价格区间在45万元~50万元之间；FX价格在65万元~80万元之间。