越野车，拥有大扭矩的狂野、高底盘的勇猛和外形的粗犷和豪放，每每驾驶上越野车，胸中就会涌起一股不断前行的勇气，而心里也平添了一份静看潮起，坐观云舒的超越。

　　非洲，大漠有着无边的荒凉，热带雨林有着广蹂的莽莽苍苍，再加上各种充满野性的兽类，奇幻诡谲的自然景观，可以说没有什么地方比这里更能够使人类放弃傲慢，而代之以敬畏之情的了。

　　所以，尽管只是看着DVD中马来西亚国家石油公司支持的这支探险车队的队员们在出发前为越野车加满油，拧紧备用轮胎，最后检查各种设备和物资都已完备时，我仍旧从心中升起一种莫名的激动——能够驾驶越野车在非洲走一趟，也算是越野的极至了！

　　当太阳由黄变橙，由橙变为暗红色时，21辆越野车在南非东部港口德班登陆，浩浩荡荡向非洲北部驶去，漫天飞舞的黄沙，扬起的，将是一个鲜活的非洲之旅。

　　漂泊是一种资格

　　从1999年开始，马石油的这支探险车队已经成功地进行了西藏、印度支那、丝绸之路和西伯利亚的探险之旅。连续4年的艰苦历程，让他们积累了丰富的经验，感受到人在旅途的精彩，于是在2003年，长久的漂泊让他们终于有资格把足迹延伸得更远，让越野车的车轮征服了那片美丽而神秘的非洲大陆。

　　南部非洲全年分雨季(3-6月)、凉季(6-9月)、热季(10-次年2月)，探险车队选择在凉爽的7月出发。车队的47个队员、21辆车从南非东部港口德班登陆，向北环绕维多利亚湖，穿越南非、莫桑比克、马拉维、坦桑尼亚、赞比亚、博茨瓦纳和纳米比亚7个国家，最后在南非的历史名城海角城结束，整个行程历时49天，行驶14 800km。

　　不得不谈的问题—教育与医疗

　　莫桑比克，斯瓦希里语意为“光明到来”，然而在这个以农业为国民经济基础，农业人口占90%的国家，最根本的光明还是教育。莫桑比克的文盲率为70%，教育机构中普遍存在的师资缺乏和教学水平低下等问题，制约着孩子们的发展。因此，在莫桑比克，车队很重要的一个任务就是帮助当地的学校。

　　其实，说是学校，通常是只有一个很简单的教室，学生们没有桌椅板凳，更没有课本，全靠老师在黑板上讲课和做作业来学习。车队队员为学校捐赠了电脑和学习用具，并给学生们讲课，而作为回报，学生们为队员跳起了热情的非洲舞蹈，展现了他们的歌舞天赋。长年的战争，让这里的人们饱受战争之苦，在一大片荒草蔓延的地方，周围竖着“骷髅”的警示牌，告诉人们这是一片雷区。由于政府没有多余的财力去排雷，也只能做些警示牌而已。

　　跨越了非洲第四大河赞比西河后，车队进入马拉维。马拉维是世界上贫穷率最高的国家之一，近几年的干旱使得情况更加糟糕。该国也是非洲艾滋病毒感染率最高的国家之一，马拉维1 000万人中有100万人都为艾滋病毒阳性，预计到2010年底25%的城市劳动力都将死于艾滋病。沿途很多地方卫生状况很差，医疗状况极待改善。在一个叫Chembe的地方，那里一半以上的人们都是HIV病毒的携带者，车队把从南非带来的医疗器械和书籍捐给当地的艾滋病中心，所有队员亲自动手打扫卫生，为艾滋病中心进行全面消毒，随队医生为孩子们看病。木材是马拉维的重要能源，为了吸引当地的小孩子，为了不让他们感觉到这是施舍，车队就让孩子们拿捡来的木柴来换吃的，并给他们进行有关艾滋病、历史文化方面的教育。在那里很多孩子都有大肚子和骨骼发育不全的病，原因是营养不良，我们常看到的挺着大肚子的黑人小孩就是因为蛋白质不够而造成的。