6日，天津一汽夏利汽车股份有限公司向俄罗斯首批出口的638辆威志轿车发车，天津一汽将向俄罗斯出口5000辆威志轿车。这是天津一汽首次大规模出口欧洲市场。

　　今年三月，天津一汽与俄罗斯VETA公司(威塔)签订了出口5000辆威志轿车的合同。从6月开始，每月按600至1000辆的数量出口。

　　VETA(威塔)公司是俄罗斯规模较大的汽车代理商阿夫塔巴萨斯公司(AVTOPASASH)专门针对中国轿车项目成立的子公司。

　　威志轿车是天津一汽投入研发资金3亿多元，聘请了国内外200多名汽车研发人员，历时30多个月完成的自主品牌轿车。

　　2006年8月18日威志两厢车正式下线，同年10月25日在全国正式上市。今年3月9日，天津一汽威志三厢车驶下生产线，4月16日全国上市。

　　天津一汽进出口公司总经理苏连元说，近年天津一汽已投入相当大的精力开发海外市场。2006年，天津一汽总计出口汽车3000辆。

　　继2006年6000套动力总成出口俄罗斯之后，今年天津一汽又与俄罗斯SEAZ汽车公司签订了14400套动力总成(TJ376QE发动机＋ST063A变速箱)出口项目的合作协议。同时俄罗斯谢尔普霍夫汽车制造厂生产的"奥卡"牌汽车，也将停止使用伏尔加汽车制造厂生产的发动机，大量采用天津一汽生产的小排量发动机。

　　近年来，国家政策的大力扶持促进了汽车出口。我国2004年颁布的《汽车产业发展政策》明确提出在扩大汽车零部件出口的同时，要注重扩大整车的出口。

　　天津一汽总经理王刚说，天津一汽实施国际化战略目前只是刚刚起步。在未来的4年时间内要实现海外出口8万辆的目标。

　　天津一汽是中国大型经济型轿车生产企业。目前夏利累计产销量已经超过130万辆。

　　海关统计，今年1季度，天津口岸对俄罗斯联邦贸易(以下简称对俄贸易)继续呈快速增长势头，进出口总值达4.79亿美元，比去年同期增长54.6%。天津口岸对俄贸易主要出口商品为电子电器产品及机动车辆等。