6月5日，室外温度已经达到36摄氏度。在最近持续的高温天气下，记者在测试空调及非空调公交、地铁车厢内的温度时发现，公交车内挨着发动机的座位温度比气温还要高几度。而上了年纪的人坐有空调的地铁时，最好披一件外套。

　　上午

　　线路：公交318路   地点:晋元庄

　　车型：非空调

　　温度：34摄氏度

　　提示：后排车座温度最高

　　记者从前门上车后，从包里拿出的温度计显示的温度为34摄氏度，由于车窗全部打开，车内空气流动性很好，所以并没有酷暑难耐的感觉。

　　记者向车厢尾部走去，顿时感觉一股热浪扑面而来。在最后一排坐下后，感觉无异于被太阳光直射，刚坐下几分钟，就感觉一股股灼热的气流自下而上传来，和椅背接触的后背就开始出汗。

　　原来这种型号的公交车为发动机后置，乘客感到的灼热来自发动机散发出的热量。把温度计放在座椅上，红色汞柱迅速爬升，两分钟后达到38摄氏度，温度最高的要算最后一排被阳光照射的位置，座椅上的温度竟达41摄氏度。

　　同时记者发现，车轮上方座位的温度也略高，坐在此处可以感到车轮与地面摩擦产生的热量，温度计显示为36摄氏度。

　　下午

　　线路：公交728路 地点:大北窑

　　车型：空调 温度：24摄氏度

　　提示：车内“冰火”两重天

　　在728路空调车里，驾驶员背后的温度计显示车内温度为24摄氏度。

　　由于空调出风口排列于靠近车窗的车厢两侧，被空调风直吹的座位温度为23摄氏度，而车厢中部乘客站立位置的温度为26摄氏度。

　　车是由东向西行驶，最左侧的座位基本都暴露在阳光的照射下。

　　记者发现，坐在这排的乘客有人撑起了遮阳伞阻挡阳光照射，有的干脆将衣服、报纸、书本、杂志等顶在头上。这与坐在空调出风口下受不了凉风，从包里拿出长袖外衣披在身上的女乘客形成对比。

　　经测量，被阳光照射的座位上温度为30摄氏度。“如果挂上窗帘或换成茶色玻璃就好了。”有乘客小声议论道。

　　医生提醒

　　空调车内易患“空调病”

　　今天上午10时，北京友谊医院一位内科医生告诉记者，夏季人们穿衣服一般比较单薄，而在开放空调的低温环境内会刺激血管急剧收缩，使血液流通不畅，导致关节受损、受冷、疼痛，令脖子和后背僵硬。尤其是老年人和婴幼儿，更易患上“空调病”。

　　上午

　　线路：地铁1号线 地点:苹果园

　　车型：非空调地铁 温度：29摄氏度

　　提示：风扇下面最不舒服

　　地铁站台里为29摄氏度，而在地铁车厢内，也一直保持着这一温度。

　　随着车辆行驶，不断有乘客进入车厢，但由于车厢内始终保持着比较宽松的环境，并不显得拥挤，所以车内温度并没有太多变化。

　　在车厢顶部，每隔一米左右就有一个换气扇嗡嗡作响地工作着，记者发现，乘客上车后都尽量躲开换气扇站着。

　　在换气扇下吹出的并不是热风，温度也与车厢其他位置没有差别，但由于出风量实在太大，直吹下来让站在下面的人感觉非常不舒服。

　　“我昨天就被吹得头疼了一晚上，咱们离它远点吧。”一位女士一上车就拉着她的同伴走到车厢尾部，躲开头顶的风扇。

　　中午

　　线路：地铁13号线 地点:西直门

　　车型：空调 温度：24摄氏度

　　提示：自己备件小外套

　　坐在城铁列车里，丝毫感受不到外面的酷暑，温度计显示为24摄氏度。

　　据了解，在这种高温天气下，司机都将空调调至强冷模式，当车厢内温度高于26摄氏度时，空调就会自动打开。

　　记者发现，有a些乘客一上车就穿上一件外套，“空调风太凉了，坐时间久了吹得我浑身疼。”一位近60岁的女士告诉记者，自己上了年纪怕冷风吹，不得不备件外衣抵御“寒风”。