『小改款已经不能挽救伊兰特的颓势』

    曾经创造神话

    2002年10月18日，北京现代挂牌成立，两个月之后，第一辆索那塔轿车就顺利下线。2003年，北京现代仅靠着索纳塔一个车型，便实现年销售整车5.2万辆，跻身中国轿车企业十强。而这款车还差一点就可以进入当年十大销售轿车排行榜，当年销量第十名的奥迪是也只有区区的53108辆。

    当年投产，当年收回投资，而且还有盈利，这在全球汽车业都是绝无仅有的。

    2004年，北京现代继续高歌猛进，推出了伊兰特，虽然索纳塔41340辆的销量比上年下降两成，但伊兰特上市当年即狂扫102748辆的业绩，创下了中国汽车业的一项最新纪录。在当年“十大畅销轿车品牌排行榜”上，伊兰特位列第五，排在凯越的前面；北京现代也凭借伊兰特的逆市飞扬以144088辆的总成绩稳居十大国内轿车企业排行榜的第五名。

    2005年，北京现代更是成为当年中国车市的最大赢家，以22.47万辆的佳绩，在“十大轿车销量企业排行榜”上名列第四；其中，伊兰特更是以17.66万辆的成绩把桑塔纳、凯越、捷达都抛在了身后，登上中级车销量冠军的宝座；在“十大畅销轿车品牌排行榜”仅次于夏利，位列第二。

    而当年，北京现代服务网点几乎每 3天就增加一个，到年底，北京现代已经拥有 300多家 4S店和 90家特约服务站，并在北京、南京、广州等地建立了区域代表处。

    销量急速下降

    但是好景不长，到了2006年，北京现代就开始走下坡路。途胜、御翔、雅绅特的加盟并没有让北京现代的地位更上一步，2006年，北京代现销售26.18万辆，在“十大轿车销量企业排行榜”排行第五；其中，伊兰特以169,716辆的销量在“十大畅销轿车品牌排行榜”被捷达(184,522辆)和别克凯越(176,450辆)抛在了身后，屈居第三。

    2007年3月，北京现代旗下产品线全面扩充，一举推出了 SONATA御翔、伊兰特 Sports、伊兰特 07款、 1.6L雅绅特、 2.0自动两驱型途胜等五款新品。至此，北京现代拥有了 5个车系、 24款不同车型，产品覆盖经济型车、中级车、中高级车、 SUV等各个领域。谁想到不但没有促进销售，反而整体销售大跌。除了SUV途胜凭借价格低和主要对手东风丰田CRV受召回事件影响两个有利条件销售没有下跌之外，轿车车型伊兰特、雅绅特、御翔的销量全都惨不忍睹。

    来自全国乘用车联席会的数字显示，今年3月，北京现代索纳塔共销2120辆，同比下降46.3%；伊兰特销售10614辆，同比下滑30%；索纳塔御翔和雅绅特则分别卖了1496辆和2064辆，而这些销售数字还仅只是批发量(即销售到经销商手中的数量)，实际卖到消费者手中的数量(即上牌数)应该比这更低。

    今年第一季度统计结果出来，伊兰特以3.29万辆在十大销量轿车排行榜中位列第七；在轿车销量排名前十位的企业中，北京现代以5.22万的销量同样排名第七。

    同样还是来自全国乘用车联席会的数字，今年4月份索纳塔卖出2064辆，同比下滑45.1%；伊兰特销售8685辆，同比下滑43.5%；而索纳塔御翔和雅绅特则分别售出1643辆和1298辆。至此，在轿车销量排行前十名的企业中，北京现代已名落孙山，伊兰特也无缘当月十大畅销轿车品牌。5月，北京现代和伊兰特在两项前十的排中，依然双双望尘莫及。

    利润“飞流直下”

    实际上，在2003-2006年，北京现代销量直线上升的同时，其利润却是“飞流直下”的。2003年，北京现代营利达21亿元，单车利润达到令人咋舌的4.1万元，高居所有乘用车厂家之首；2004年营利为30亿元左右，单车利润也在2万元以上；但是2005年，以15亿元的营利计算，单车利润下滑到0.65万元。2006年一个营利不足10亿元，单车利润骤降到3000元左右。

    遥想当年，“现代速度”不但令死气沉沉的北京汽车工业为之一振，也成为韩国现代在全球的样板之一，北京现代负责人也纷纷高升：销售本部本部长严光钦被韩国现代汽车集团提升为土耳其现代的总经理，董事长徐和谊成功升位担任北汽控股董事长，统领北京汽车工业。但如今，这家企业也以同样的“现代速度”在下滑，这里面的原因，值得我们深思。

              北京现代                              伊兰特

    年份         销量(万)  十大轿车生产企业排名   销量(万) 十大畅销轿车品牌排名          

    2003          5.2            十                    --             -----

    2004          14.4           五                     10.27           五         

    2005          22.47          四                     17.66            二

    2006          26.18          五                     16.97            三

    2007第一季度  5.22           七                     3.29             七

    2007年4月     1.76           落榜                   0. 87            落榜