方便驾驶员预判　提高路口安全性　市交管局用时两个月　统一全市路口信号灯———

　　本报讯　全市2107处路口的信号灯已被进行了“标准化”设置，黄灯过渡信号时间统一设置为4秒。这是今天上午9时，市交管部门有关负责人向记者透露的。

　　“过渡灯黄灯的时间统一，这是为了方便司机行驶到路口时进行预判断。”交管部门有关人士介绍说，近日，市交管局加强了对信号灯系统的规范化建设。以往，路口的机动车交通信号灯过渡灯序不一致、黄灯时间长短不一，造成了一些驾驶员对路口放行次序辨识、预判困难。

　　交管部门目前已对全市2107处路口信号灯灯序进行了“标准化”设置，将机动车信号灯灯序全部统一为“绿—黄—红—绿”，将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒。而清空路口的时间，也根据路口的宽窄统一为1至4秒。

　　据介绍，这次调整信号灯借鉴了国外信号灯设置的惯例，并参照我国《道路交通安全法》中交通信号的有关规定。交管部门利用两个多月的时间，对2107处信号机逐一更换了内部芯片和程序。

　　交管部门介绍，规范统一路口机动车交通信号灯灯序和黄灯过渡时间，方便了机动车驾驶员对信号灯放行次序的辨识，驾驶员在到达路口前可以预判情况、控制车速，提高路口通行的安全性。调整后的信号灯灯序与国际惯例保持一致，也方便了外国人在北京驾车。

　　据了解，交管部门还将规范远郊区县信号灯灯序的设置，使全市路口信号灯灯序设置达到一致。

　　

　　现场目击

　　变灯快 司机提前减速

　　本报讯　昨天下午，记者在京顺路、建国路、中关村大街等几条主干道路口观察发现，黄灯变红灯过程中，不像以前一样闪烁提醒，亮灯时间为4秒。大部分司机在变黄灯时提前减速。

　　记者在京顺路大山子路口看到，南北向绿灯通行时间为35秒，4秒黄灯后变为红灯。尽管有几辆车在变黄灯时抢行，但由于黄灯时间短，大部分车辆都及时刹车，停在了停止线内。

　　在建国路大望桥路口，记者询问了多名出租车司机，他们均表示，只发现黄灯不闪烁了，但并不知道黄灯的亮灯时间。“反正就是觉得挺短的，一看变黄了就赶紧刹车。”一位的哥说。

　　该路口的交通协管员告诉记者，大望桥是一个堵点，原来黄灯闪的时候，有很多车都会加速冲过去，现在很多车都变“规矩”了。

　　

　　法律规定

　　我国《道路交通安全法》规定，黄灯的作用是警示作用，司机在遇到绿灯变为黄灯时，应当立即采取制动措施将机动车停在停止线内；但已经驶过停止线的，可以继续通行。