“截至8月20日，我通过对全国942辆机动车车主的交强险事故率调查得到结论，交强险简单赔付率不到6%。”北京德润律师事务所律师刘家辉从今年4月起在全国范围内征集机动车车主授权，准备就交强险费率等问题和中国保监会讨个“说法”，截至目前，刘律师共获得942位车主的授权委托。

　　昨天，刘律师告诉记者，“我在交强险授权人中进行了一次交强险事故率调查，被调查对象为942辆机动车授权车主，共计收到有效问卷823份。截至2007年8月20日，上述有效问卷中，出险总人次为71次，单独物损为69人次，单独人伤2人次，既有人伤也有物损的仅1人次。经统计，综合事故率仅为8.63%，人伤出险率为0.364%。其中三份集体授权的情况为：黑龙江集体授权299辆运输车辆，仅4辆出过险，安徽42辆私家车集体授权没有出过险，山东一出租公司81辆车，去年共计出险6辆。上述的出险率包括全责及无责。以上已赔付数据为61人，未决赔付10人。人伤总损失16000元，已赔付5000元；物损总损失198857元，总计赔付50137元，人均获得赔偿额为822元。”

　　据介绍，上述942辆机动车共计缴纳保费1506810元，已赔付人伤、物损合计为55137元，未决赔付10人，可能发生最高的赔额不超过：人伤11000元，物损16000元，已赔款及未决赔款总额为82137元。刘律师表示，“在我的授权车主中进行调查的结论为：保费简单赔付率为5.45%。”

　　针对以上结论，记者提出疑问，942位车主投保交强险的时间长短不一，这种相对简单的统计得到的结论是否全面？刘律师表示，以上方法计算得出的仅是简单赔付率，仅凭自己手中的数据还无法准确计算满期赔付率。但是刘律师提供了其他数据对自己的调查进行佐证。据北京市交通管理部门统计，2006年北京市所有车辆发生事故的比例为15%-17%；据研究报告，北京市2003年机动车三者险保费收入为14亿元，而赔偿额不到4亿元。

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　　北京德润律师事务所律师刘家辉从今年4月起，开始通过网络在全国范围内征集机动车车主授权，以便向保监会提出交强险保费听证的申请。截至目前，刘律师共获得942位车主的授权委托。刘家辉认为，交强险制度中最不合理的内容有两方面，无责赔偿和救助基金的来源问题。她认为无责赔偿非常不合理且具有危害性，它颠覆了公平这一法律的基本原则；道路交通事故社会救助基金的来源，从目前情况看主要出自交强险保费，这也是不公正的，她认为，这等于让守法者为违法者买单。