道路交通设施应该如何设置？人行横道究竟该有多宽？今后这些问题市民心里都将“有谱”。今年12月1日，北京市地方标准《道路交通管理设施设置规范》将正式实施，该标准对道路交通管理设施的设置作出了详细规范。规范要求，人行横道最窄处不得小于3米。

　　胡同内只能一侧设置停车位

　　目前，北京市的机动车保有量已经突破300万辆，相当于一个中等城市的人口数量。其给市民带来的最直接感受就是：胡同、马路都停放着车辆。今后，这种情况将由《道路交通管理设施设置规范》来规范。

　　北京市地方标准《道路交通管理设施设置规范》由北京市公安局公安交通设施管理处、北京市质监局联合编写，标准分为道路交通标志、道路交通标线和道路交通信号灯等3大部分。标准强调了道路交通标志、标线和信号灯这3类设施的具体应用，并明确了设置原则和方法。

　　规范对停车位标线提出明确要求，停车位标线应设置在可以停放车辆的地点，颜色为白色。停车位标线按两种车型规定尺寸，长6米或15.6米、宽2.5米或3.25米。上限尺寸适用于大中型车辆、下限尺寸适用于小型车辆。

　　人行道设车位应保证3米以上有效人行步道宽度

　　停车位的设置应不影响车辆正常行驶，同时保证停车位内车辆方便出入。标准规定，人行步道上一般不设置停车位，如需设置时，应保证3米以上的有效人行步道宽度。胡同或支路内设置停车位，道路宽度不应低于6米，且只能在道路的一侧设置。井盖上方和变压器下方不应设置停车位。

　　人行横道不宽于9米，不窄于3米

　　规范称，人行横道线为白色平行粗实线，一般为5米。并可根据行人流量以1米为一级加宽或变窄，最宽不得大于9米，最窄不得小于3米。