行车旅游应注意的几点：

自行车的选择

　　 由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车 的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目， 往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和 特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选 用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线 行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的 检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理 工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上， 如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

道路的选择

　　 自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通 行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有 损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能 走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里 坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

骑车技术

　　 有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的， 目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术 的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说 来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处 很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使 脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降 低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流畅；三是车座 低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可 减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急 情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对 车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很 大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一 般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游， 速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。 自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼 命骑，没劲步步停的现象。

途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持 到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握 行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速 度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。