9月20日，在市民兴奋的等待中，北京地铁5号线终于正式开通运营，至此，由其带来的轨道附加效应真正开始达到顶峰，并开始逐一落到实处。以地处立水桥南站边上的小户型项目旭辉·奥都为例，5号线的开通不但快速推进其项目销售速度，还为项目周边的交通、商业等方面带来了不小的增值效应。

　　地铁通车加速楼市销售进度

　　对于本身就具有极高性价比的旭辉·奥都项目而言，地铁5号线的开通运营无异于锦上 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)添花。据悉，该项目于8月底推出的三期近800套住宅中，半个多月已经售出600余套，销售率达到75%。

　　“我看中旭辉·奥都三期的首先是交通比较便利，建成后的社区距离立水桥南站仅2分钟路程，并且通过5号线可轻松换乘其他轨道线路，今后的出行是太方便了。”三期业主王小姐告诉记者。

　　而对准备在附近区域投资做生意的业主李先生来讲，旭辉·奥都的阳光户型是他比较中意的。“我购买的是88平米的两居，完全满足我们一家三口的居住要求，交通对我来说不是很重要的因素，因为我投资的生意就在社区附近，我比较看中这个项目的户型格局，通透、采光都比较不错，当然最主要的是价格比较吸引我，现在这个价格在周边都是很难找到的。”据记者了解，除了李先生所买的88平米的户型，旭辉•奥都三期主推的还包括73平米的通透两居，以及少部分小三居。此外，如李先生所说的，目前京城小户型整体均价已近15000元/平米，而在旭辉·奥都所在的奥北区域，项目均价已普遍突破2万的情况下，旭辉·奥都不到1万元的价格已属中低价位，更难能可贵的是其后期品质却不断提升，这也是吸引更多像李先生这样的高端客群来此置业的主要原因。

　　交通优化带来区域繁荣

　　在北京地铁网络“两纵一横”的基本骨架中，5号线横跨北京交通干道长安街、平安大道，纵贯二、三、四、五环路，属于一条贯通南北的交通大动脉。在北京 市规划学会副理事长毛钺看来，地铁5号线这条南北大动脉将使得南北人流实现快捷流动，改变人们的交通方式、生活方式和消费方式。

　　根据以往经验，地铁换乘站往往是汇聚人流的焦点，在这一方面，5号线立水桥区域将具有更加优越的发展前景。目前5号线已与13号线在此实现了方便换乘，而未来从望京至顺义的15号线也将在此设站，并实现与上述两个线路的换乘，届时立水桥区域将出现京城罕见的三轨交汇现象，这一区域有望发展成为京城最繁华的宜居宜业宜商的区域之一。

　　旭辉集团执行总裁林伟认为，三轨交汇的现象本就罕见，加之2008年奥运会临近，区域交通配套设施改善，商业文化氛围形成，会吸引更多人口进入该区域。目前选择旭辉·奥都的客群虽然来自京城不同区域，但所有客户一致看好该项目所拥有的三轨交汇核心位置。

　　另据记者了解，为配合地铁5号线开通，市公交集团还将重点优化5号线沿线重复公交线路，开辟支线，方便乘客在公交地铁间换乘。在这之前，市公交公司第六批北京公交线网优化工作已实施半月的时间，在之前调整的29条公交线路中，已有半数与地铁衔接，大大方便了市民的出行。

　　轨道概念提升区域未来价值

　　根据不同经纪公司的调查结果显示，今年以来，轨道、公园、各大名校周边住宅需求及价格持续走高。时值奥运临近，奥运区域地产需求及价格也逐渐攀升，尤其5号线奥北区域，因为既处于奥运区域，又临近轨道交通，房产需求及价格上涨现象更为明显。从近两个月销售统计来看，与旭辉·奥都同一区域内的大部分楼盘销售全线飘红，部分楼盘都达到百套销量。据有关机构统计分析，此区域内两类产品最为畅销，一类是旭辉·奥都这样的户型面积较小，低单价，高性价比的产品；二类是项目自身品质高端的大户型。

　　有业界人士指出，地铁对于一个特大城市而言，除了使得交通更为便利外，一个最间接的效应就是拉动地铁沿线的经济增长。因得益于奥运经济的利好，以立水桥为核心的奥北区域未来的区域价值将会在后奥运时代逐步得以体现。一般来说，一个商圈的成熟要经历6-8年甚至更多的时间，但由于奥运对经济巨大的推动力，奥运商圈的成熟时间将会缩短很多。

　　8月16日，家乐福在北京的第8家分店--家乐福天通苑 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)店已在龙德广场“SHOPPINGMLL”隆重开业，据悉该店将满足周边近60万居民的购物需求。另据龙德置地有限公司的董事总经理王杰透露，除本月开业的家乐福和百安居外，翠微商场、国美、特力屋、浩沙健身和万达国际影院等10多个大型主力店也会在明年元旦期间相继开业。相关统计数据显示，目前包括立水桥在内的亚奥板块楼盘总建筑面积已经超过1400多万平方米，未来常住人口和流动人口将达到200万以上。就立水桥商圈而言，新近形成的一大批高档住宅区，培养了较高的消费能力和市场购买力，等奥运举办，持续进入的人流以及由轨道交通带来的奥运参与客流将再次带动区域物业及商业的升值潜力。