让男人有驰骋的快感--速度悍将206

　　大凡男人，与车的情结都是天生的。对于男人来说，车不仅是工具，也是武器：车展现了男人的强悍和魅力、实现了男人的心理价值、体现了男人的身份与地位、满足了男人的驾驭和统治的欲望。男人比女人更擅长驾驶，所以男人更喜欢动力强劲、性能卓越的汽车，我也不例外。因为对速度的狂热，我选择了东风标致206。

　　最初驾驶206，最大的感觉是动力输出不但强劲，而且流畅连贯、随叫随到。起步和提速尤其快。同样在路口等红灯，一起步就能甩下其它车将近一个车身，真是痛快。其实最初选车的时候，我也在几款同级车中犹豫不决，技术资料找了一大堆。206装备1.6L发动机动力输出高达78KW，142N.m/4000r的扭矩在同类车型中遥遥领先，发动机采用10.5:1的高压缩比，这在我当时考虑的几款紧凑型小车里是最优异的。尤其在我看到206从静止加速到100Km/h的时间只有9.8秒，我的血液彻底沸腾了。要知道，这比不少1.8L的大车提速还要快，就连和2.0L的宝马320i相比，206也只落后0.1秒。顿时，男性体内追求刺激的细胞被激活了，原本在考虑范围内的其它车型顿时黯然失色。

　　真正把206开回家后，越发觉得自己的选择很是英明。除了一个优秀的发动机，扎实有韧性的悬挂系统和精确的转向系统都是享受速度的前提。206的悬挂系统适应性很强，城市道路和郊区山路都能胜任，车尾总是很听话的跟随车头前进，过弯时车头的入弯指向性很好，即使动作猛一点，也不会出现车尾外摆的情况。高速行驶时，急转弯也没有明显的侧倾，感觉底盘很扎实。这可能就是横向的稳定杆发生了作用。一开始我还担心206用了赛车技术的底盘会比较硬，在城区道路上高速行驶的时候会影响舒适感，事实证明这套悬架是很有韧性的，减震性能很不错。我的朋友们试开过我的车后，抱怨方向盘比较沉。可只有我这跟206朝夕相处的人才能体会其中的好处。在开高速路的时候，沉稳的转向系统回力适中，路感很清晰，让人比较有把握。不像有些车的方向盘太轻，也许对女司机来说比较轻松，可在高速上是很危险的，容易感觉发飘，甚至产生偏斜跑道的危险。另外在郊区比较狭窄颠簸的小路上行驶时，206的转向系统能够传递细微真实的路感，易于操控。我感觉，206的所有部件都是为了速度，为了运动而生的。正因为如此，男人们驾驶着它才能毫无顾忌地加速、超车、贴地飞行……

　　每辆车都有它的优势、有它的个性。对我来说，再华丽的内饰、再大的空间也比不上纵心驰骋的快感。虽然不是所有的男人都是真正的赛车手，但所有男人的内心里都一定充满对速度的狂热。206正是这样一部座驾，让你充满自信地享受速度带来的快感。