中国汽车工业协会最新统计显示，今年1-8月，SUV累计市场总销量达到230840辆，同比增长52.6%。一些老品牌不断推出新品车对下半年SUV总体销量增长起到了关键作用。

　　柴油SUV成为生力军

　　在燃油税改革迫在眉睫、石油价格持续攀升、用车成本不断加大的市场大背景下，汽车企业把节油技术研发当作了产品卖点和长期战略。长久以来呼声强烈的柴油SUV在今年取得了实质性进步。一些SUV老品牌不断推出新车型：如华泰圣达菲、华泰特拉卡，长城哈弗，长丰猎豹等都有大批量新品柴油SUV陆续上市，柴油SUV客观上成为了SUV市场的新增长点。统计显示，今年前8个月华泰圣达菲单品车型销量同比增长了168%。柴油版圣达菲采用最新CRDi高压共轨柴油直喷技术，此技术已在奔驰等高档车上使用。高压共轨技术可以独立控制燃油、压力、喷油量及喷油时间，并随发动机转速进行多级控制喷射，使发动机工作更平稳、排放更环保。采用CRDi技术的发动机比其它类型柴油机节省15%的能耗。柴油SUV在用户中口碑相传，成为了SUV市场的销售生力军。

　　两驱SUV日渐受宠

　　在整个SUV市场份额中，两轮驱动SUV占到了总量的50.23%，首次超过四轮驱动份额，成为推动SUV市场增长的主动力。目前主流SUV厂家纷纷在两驱SUV上下功夫，开始推出经济、实用的两驱车型，如华泰特拉卡、欧蓝德、帕拉丁、途胜等，而且排量集中在2.0-2.5升，价格从10多万到20多万元不等。例如华泰特拉卡2.4L两驱车型，在与同级别车型保持同等性能、配置的同时，价格更低，而在外观、内饰、驾驶视野和驾乘感受等方面，都跟四驱车型毫无区别。(