横跨四环路的跨线桥上首次开辟出自行车道。昨天，记者在窑洼湖桥上看到，骑车人从桥上横跨四环，成了一道独特的风景。由崭新的护栏围出的一条自行车道，让骑车族们少钻3个桥洞、少转4次弯、少骑600米。
　　记者看到，在窑洼湖桥东向西方向，一个画着自行车的标牌竖上了桥头，地面上也画有自行车的标志，崭新的护栏将自行车道和机动车道彻底隔离开。
　　据附近居民介绍，以前窑洼湖桥上没有自行车道。由西向东还好说，可以稍微绕点路，从桥南的涵洞里钻过去。可由东向西进四环时就麻烦了，至少要绕600多米。
　　在居民的指引下，记者从以前非机动车进四环的路走了一遍。从桥东侧一条小路扎进去沿路走，遇到三岔路后逆行方向进入桥下一个涵洞，随后还要再钻2次涵洞才能最终穿过窑洼湖桥，重新回到东向西方向。“只是过个桥，我们就要钻3次涵洞，拐4次弯。”居民介绍，要是不熟悉路，很多人钻来钻去，就搞不清楚方向了，有的人甚至从更远处的过街天桥搬着自行车过四环。
　　“其实更多人怕麻烦，直接从桥上骑过去了，和机动车混行在一起，非常危险。”常在窑洼湖桥上值勤的交警说。自行车走桥上的机动车道，出了事故，骑车人也有责任。
　　记者还发现，在窑洼湖桥附近，有世纪东方家园、紫南家园、胶化厂老工业区及垡头地区的很多骑车族需要在这里穿行四环。
　　在自行车大国，骑车族却没了路？朝阳交通支队开始调研、论证。在桥上开自行车道——这个与桥区原始设计不符、却适应了民意的方案最终出台。固有设计为市民需求让路。
　　经相关部门审批，窑洼湖桥东向西方向最外侧的机动车道被改为了自行车道。据了解，由于桥上机动车流量不大，所以减少一条机动车道不会影响社会交通。另外，为了保障安全，交管部门完善了各类交通标志，并加设了护栏。