对于拥有15万元购车基金的消费者来说，面对的都是目前国内最畅销的车型，基本配备了2.0升发动机，无论品牌还是基本性能都属于不错的类型。本期周刊为您选择出了5款最应该关注的车型，这些车不但价格适中，而且利于改装。

　　东风标致307

　　2.0L手动舒适钛金内饰版：市场价格11.8万元

　　刚刚进行小改款的新307有着一张快乐的大嘴以及更加犀利的大灯，配置也进行了更合理的布置。当然，新307的车尾依旧得用“见仁见智”来形容。性能部分，新307基本没有变动，但事实上之前它已经做得足够好：新一代的2.0升发动机具有相当出众的动力性能；底盘继承了法系车舒适、操控兼顾的特点；悬挂不仅韧性十足，更为车辆提供出色的循迹性。改装部分，数量庞大的307用户群催生了不少307的专业改装店。2.0L手动舒适版12万余元的售价也能为您省出一笔将来改装的费用。

　　长安福特马自达3

　　2.0L标准型手动挡：市场价格12.18万元

　　价格调整后，马自达3这款小钢炮的性价比逐渐显现。和对手相比，马自达3在性能上具有更明显的倾向：2.0升发动机动静不小却马力强劲，输出功率在同级车中领先，配合运动取向的变速器齿轮比设置，可能是同级车中最容易做到起步响胎的车型。马自达3的悬挂设置也比较偏激，刚硬的调校为车辆提供很高的过弯极限，然而车身的弹跳在对手当中恐怕也是最明显的。此外，该车的内饰做工也要低于日系车的普遍水准。马自达3的改装件在市面上还不算丰富，但除了外观之外，该车已基本具有了改装车的基本特点，以其不到14万元的价格来看倒不算贵。

　　长安福特福克斯两厢

　　2.0MT运动型：市场价14.78 万元

　　福克斯来源于福特欧洲公司，洋溢着纯粹的欧洲风格。作为全国锦标赛福特厂队的选用车型，福克斯两厢2.0MT运动型具有口碑很好的底盘特性：转向精确、过弯稳定并且舒适性上佳。相对来说，福克斯装备的2.0升引擎没有其外观和操控性能那么出众，工作稍显粗糙，并且高转速下缺乏激情，与其配套的手动变速器换挡行程也比较长。由于台湾地区同样存在一批福克斯的改装群体，因此福克斯在大陆的原厂改装件尽管不多，但可供选择的却也不少。

　　一汽-大众速腾

　　速腾 2.0 MT舒适型：市场价格14.78 万元

　　作为中级欧系车的领军品牌，大众的售价已不那么“大众”，速腾 2.0 MT舒适型的发动机虽然有点老，但它还是能让您觉得物有所值：它不仅具有几款车中最具水准的车身工艺、手感相当好的手动变速器，而且在外观设计上显示了大众一贯的精细作风。此外，大众一向是国内改装界的热门，无论改装避震、引擎，都有大量现成配件。当然，欧洲原厂配件的价格并不便宜。

　　东风本田思域

　　EXiMT：市场价格12.38 万元

　　思域多年来都是车迷们最钟爱的车型之一，虽然新一代的思域更多考虑了人们对舒适与空间的要求，但相对轻盈的身段以及运动取向的悬挂调校，依旧保留了思域一向的驾驶乐趣。尽管1.8升的排量相对较小，但凭借着较轻的体重以及活跃的引擎调校，思域在加速性上甚至比一些2.0升的对手更轻快。改装方面，思域具有相当大的空间，包括无限在内的一些本田专业改装企业也纷纷进驻国内。