在国内，越来越多的上市新车将对行人的保护加入到了车辆的安全中。这似乎正在给我们带来另一种车辆的安全理念，除了欧洲的NCAP和我们国内的CNCAP，对行人的安全保护也逐渐成为了我们对于车辆安全关注的话题。

　　澳洲自从发生过17起儿童死于车库倒车的悲剧后，创立了NRMA倒车视野测试标准，来评断驾驶在倒车时能否看清楚车尾的情况。在最近的调查中，有12台车辆得到了零颗星评价，其中5台是属于中小型的车款。这其中包含了在国内有售的丰田卡罗拉与本田思域。在得到这一令人震惊的测试结果后，测试单位NRMA立刻通知相关车厂，希望他们能考虑在所有汽车的尾部上都加装倒车摄像头。

　　NRMA的道路安全保险总经理Pam Leicester表示：“在没有倒车摄像头的情况下，驾驶视觉上的死角距离差不多是从1米至15米不等。”这样的距离要躲藏小孩非常容易。澳洲平均每星期就会发生一起儿童在自家车道上被辗死的惨剧，Leicester呼吁大家都应该正视改善汽车视野的问题。

　　获得零颗星评价的车款还包括：现代i30（即将国产）、三菱蓝瑟、三菱380（戈蓝）、丰田普拉多、丰田RAV4、丰田卡罗拉、本田奥德赛、悍马H3、霍顿Commodore、霍顿Epica（雪佛兰新景程）与霍顿Viva。