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　　封站施工23天后，地铁2号线东直门站改造工程今天将全部完工，预计从明天头班车地铁开始，东直门站将恢复正常交通。这标志着地铁1号、2号线土建改造工程移梯加板项目全部完工，共增加站厅层面积1603.5平方米，为安装自动售检票系统(AFC)做好了准备。
　　地铁2号线东直门站此次进行了移梯加板改造，使上层站台的南、北换乘厅向中央站台延伸一段距离，面积分别扩大70平方米、140平方米。改造后，2号线东直门站站厅面积将比原来扩大约一倍。工程原定于1月10日恢复通车。2号线东直门站恢复通车后，每天至少18万市民将恢复正常出行，重新得以在东直门站搭乘地铁。
　　不过，连接2号线东直门站B(东北)口、C(东南)口的东外大街地下过街通道改造工程仍在继续施工，B口、C口将继续封闭至2008年3月28日通道改造工程竣工。所以，东直门站恢复使用后将近3个月时间内，乘客只能经由2号线东直门站A(西北)口、D(西南)口进出地铁站。
　　东直门站完成改造后，地铁1号、2号线自动售检票系统土建改造工程移梯加板项目全部完工，历时共20个月。此次移梯加板项目共改造车站10座，包括前门、车公庄、阜成门、西直门、积水潭、鼓楼大街、安定门、东直门、东四十条、朝阳门等站，总共扩大站厅层面积1603.5平方米。其中西直门站移梯加板及分流通道工程增加面积最多，为203.5平方米。1号、2号线车站完成移梯加板改造后，将满足自动售检票系统闸机等设备安装、客流疏散要求。今后，乘客可以通过自动售票机购票，通过闸机自动刷卡、检票乘地铁，提高通行速度。
　　地铁运营公司有关负责人表示，东直门站改造完成后，本市近期将不再进行其他封站施工。RJ061
　　图为东四十条站老出口换新颜
　　昨天，经过三个月改造后的地铁2号线东四十条站西南出入口投入使用。这是一座无框架通体透明的玻璃站口，造型设计新颖漂亮，与站外建设中的新保利大厦玻璃幕墙协调一致。刘宇鑫文RJ202吴镝摄