京报网讯　(记者孟环)今年7月底前，地铁2号线、5号线、八通线将再次缩短运营间隔。昨天下午，缓解北京市区交通拥堵第五阶段工作方案开始征求意见。
　　2号线运营间隔2分30秒
　　在缓解交通拥堵第五阶段征求意见稿中，优先发展公共交通仍然放在了重要位置。奥运会前，地铁线路的最小运营间隔将再次调整，其中，2号线由3分钟调整为2分30秒，5号线由4分钟调整为3分钟，八通线由3分30秒调整为3分钟。同时，7月底前，地铁13号线、八通线将调整列车编组，由4节编组增加为6节。
　　去年12月24日，地铁1号线和13号线最小行车间隔分别缩短为2分30秒和3分钟，都已达到了各自的设计极限。
　　5号线间接支持奥运交通
　　奥运会期间，奥运中心区有10号线和奥运支线直接参与奥运交通运行，同时有地面的普通公交车和安立路大容量公交负责接送观众和游客。“在奥运中心区与地铁5号线之间，有穿梭巴士专门运载乘客，使5号线在奥运期间能够间接支持奥运交通。”交通委相关负责人告诉记者。
　　10号线本月18日冷热滑试验
　　在昨天的交通工作会上，交通委副主任周正宇介绍，1月18日地铁10号线一期将进行冷热滑试验，3月16日进行空载试运行。机场线3月16日进行冷热滑试验，3月28日空载试运行。奥运支线采取往返式运行模式，在熊猫环岛与地铁10号线实现换乘。
　　快速公交新添安立路
　　今年，本市还会加快安立路、朝阳路、阜石路大容量快速公交建设，构建地面公交快线网络。7月底前，将完成安立路21公里的大容量快速公交建设，并开始研究广渠路、阜石路快速公交方案和南中轴路快速公交系统南延亦庄方案。