林荫大道定位商务用车，大气的外观和豪华的内饰都饱含了美国车独有的特色。动力方面，林荫大道配备了在04款凯迪拉克CTS上的发动机，但变速器只配备了5速手自一体，与同级别的德系车相比，技术含量有些偏低。

　　本周，林荫大道的售价又到了一个新的低点，目前多家经销商表示最高可以有3万元的优惠。

　　林荫大道2.8同3.6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机，带有D-VVT(进排气门双连续可变正时系统)和VIM(可变进气歧管控制系统)，最大功率为150千瓦(204匹)，电子系统方面都采用了32位控制器以及电子油门，同3.6升发动机一样在6500转时释放，最大扭矩265牛米/3000rpm，比3.6升略低200转释放。在油耗方面，厂方标称90公里等速百公里油耗仅为7.6升，2.8比3.6仅低处0.2升。同时与发动机相匹配的，是一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱，与一般四前速变速箱比较，在换档平顺性，和动力输出效率上都要更胜一筹。