在近日50年一遇的严寒中，湖南及周边省份遭受史上罕见的冰冻天气，给广大车主的出行驾驶带来了极大的困难——无论是在城区、城郊还是在高速公路上，都不时可见交通意外，多数都是因为路面冰冻湿滑所致。

　　　那么，如何在冰天雪地里安全地驾驶爱车呢？要尽可能在冰冻路面上防止交通意外的出现，首先要求车主在驾驶时注意谨慎慢行，保持车距，沿前车车辙行驶，尽量不要急加速和紧急刹车。这是因为冰冻路上摩擦力要远远小于正常路面，车辆的牵引力过大会造成车轮空转，而制动力过大则会使车轮抱死(这时ABS很难起作用)，进而使车辆完全失控。自动挡车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡。

　　　要注意观察和判断，尤其是在转弯、坡道、岔道、上下桥等处被冰雪覆盖情况下，不要盲目通过。新手雪天最好不要开车上路。如果上路，在路过立交桥时，可改走辅路，避免多次上下桥的危险。行车中要平稳驾驶，不要来回并线。尽量避免超车。要充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。长时间雪中行驶，最好戴防护眼镜。引擎盖上的积雪一定要迅速清扫，不要因为图省事，想等发动机热了，雪就融化了，所以带着雪跑，这样会对车有损害的。

　　　此外，冰雪天出行，最好的座驾是四驱车，四驱车的设计原理和经验都证明其在冰雪路面上的表现要远远强于前驱车和后驱车。

　　　冰雪路面上最难驾驭的应该是后驱车。由于采用后轮驱动的方式，同时一般情况下后驱车的车头较轻，因此后驱车在冰面上启动时一旦驱动力过大或稍有转向过度，就很有可能造成甩车头的现象，甚至原地不停打转。前驱车在冰面上启动的表现要稍好于后驱车，但因为前驱车一般车头重，可能出现上坡时牵引力不足而向后滑的情况，同时因为其车头较重，在冰面上紧急刹车容易出现侧滑或甩尾。四驱车的优势在于，它可依据车载电脑的感应，将发动机的牵引力均匀地分配到四个车轮上，一般较难出现打滑和车轮附着力不够的问题，行驶和刹车时也就稳当得多。不过，目前四驱形式被较多地为高档、中高档SUV和越野车采用，高档如路虎的越野车，中高档如三菱的欧蓝德EX、帕杰罗V97等。轿车(包括高级轿车)一般较少采用四驱，目前市场上常见的有采用Quattro技术的奥迪A6L。(开阳)