针对媒体报道，昨天北京轨道交通建设部门表示，6号线尚未确定是否在五环路附近入地。

　　6号线规划经过5个区，规划线路全长41.74公里，其中朝阳区内有7公里的地面高架线。6号线规划设有高架线有两个原因，一是五环路东西两侧有长达3.2公里的城市绿化隔离带，采用高架线比较经济合理；二是五环外的朝阳北路路中为6号线高架预留了16米宽的隔离带。但去年12月，规划线沿线定福家园等小区居民曾经向市规划委反映，希望高架部分能够下地。

　　近日，建设方已将一份关于地铁6号线走地上、地下的对比分析报告交到市规划委。分析报告指出，如果改走地下，工程造价将会提高。市规划委将进一步征求沿线居民、专家和环保部门的意见，对6号线在该地区采用地下还是高架线的方案进行比选。

　　已通车的地铁5号线经过蒲黄榆地区时，噪音问题给附近居民生活带来了一些影响，目前有关部门正在协调解决。北京市轨道交通建设管理公司负责人表示，今后在地铁新线的建设过程中，建设单位将从提升减震等措施入手，在环保、技术上采取措施，使其在符合国家规范的同时，最大程度地降低对周边居民的影响。地铁新线在城里的部分尽量安排在地下。