除了地铁首末站外，位于郊区的地铁沿线站点也将建停车场，市规划委主任黄艳昨天在做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”时透露，门头沟线（S1）、顺义线(M15)、昌平线（S2）这3条郊区地铁也都有望于今年开工。黄艳说：“S1门头沟线、S2昌平线和15号线顺义线只要是完成规划设计，符合开工条件，都将争取在今年开工。”

　　三条地铁奥运会前通车

　　黄艳介绍说，奥运会之前地铁10号线1期、奥运支线、机场线等3条地铁将全部建成通车，北京轨道交通建成线的长度将达到198公里。此外，今年北京将开工建设7号线、14号线和房山线。

　　据了解，S1线也就是地铁6号线的西延，连接通州到门头沟，贯穿北京东西；15号线起点则为西苑（中央党校附近），经中关村向北到奥林匹克中心区，经望京地区直至顺义；S2线大体走向则为中心城经昌平新城至延庆新城。

　　郊区地铁站将建停车场

　　针对目前地铁停车场车位不足的问题，黄艳表示，地铁5号线是第一个建成“P+R（泊车换乘）”的地铁，规模确实是问题。“我这里向市民许诺，我们要抓紧研究，比如在地铁站外建设立体停车，地下地上停车资源同时使用等。此外，针对一些大公交不太方便到达的局部小型地区，还要开通往返于地铁和社区之间的便捷型小型公共交通。”黄艳说。

　　此外，黄艳表示，针对郊区一些分散的社区和楼盘的居民愿意开私家车换乘地铁的现状，今后不仅会把停车场建在地铁首末站，位于郊区的地铁沿线站点也将多建一些停车设施。

　　1、2号线改造无障碍设施

　　有市民提出，地铁1号线和2号线的无障碍设施不足，没有垂直上下的电梯。黄艳表示，地铁新线都要求按照高标准的无障碍设计，设置垂直电梯等无障碍设施。“但是改造地铁1号线、2号线很难，不是经费问题，而是工程的可行性，有些地方没有空间去装垂直电梯。我们也在想办法，有能力装无障碍设施的车站，肯定尽快装。另外还研究通过其他办法，改善这个问题，也希望市民给我们提出建议。”黄艳说。

　　对话预告

　　今日8时至9时，市文物局局长孔繁峙将做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”节目，对话的主题是“名城保护，文物修缮”。