记者在与一些车友们交流时经常会碰到车友们关于爱车升级什么牌子轮胎的讨论。汽车的操控性、制动性、乘坐的舒适性以及油耗等都与轮胎有很大的关系。“一切都为了轮胎”，这句在F1赛车界广为流传的话就很能说明汽车轮胎的重要性。

　　-选轮胎看“花纹”和胎速等级

　　更换轮胎，有人是追求速度更快，有的讲求操控性更好。因此，更换前要先明白你要干什么，这样才能“对症”选轮胎。

 　　轮胎花纹是选择轮胎的一个重要参考指标，一般常见花纹主要有横向花纹、纵向花纹、纵横向花纹和越野花纹等。轮胎上的花纹就表明了其用途。(各花纹轮胎性能详见附表)除了根据用途选择轮胎花纹，从事汽车改装工作的陶先生还告诉记者，现在不少车友都喜欢急速运动，换轮胎就是为了和改过的车子相匹配，因此除轮胎的花纹外还要看轮胎的速度等级。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。如果改车是为了让车子跑得更快，就应当用同等或更高级别的轮胎替换原装轮胎。如果用S级轮胎 (最高速度180公里/小时)更换H级轮胎 (最高速度210公里/小时)，就等于让车子的速度能力从210公里/小时降到了180公里/小时。

　　-换轮胎尽量不改变轮胎的直径

　　现在不少车主喜欢将原车轮胎更换成“扁平宽胎”，有的是喜欢跑短道赛或街车的爱好者要追求更高的操控性和制动力，因为扁平率越低意味着车子的转向反应更快，也有的车主是为了让车子更好看。这就涉及到了另外一个问题，更换的轮胎是否合适。

　　陶先生说，换轮胎要遵循的一个原则是，尽量不改变轮胎的直径，如果非要变也要控制两者的直径差在3%以内。轮胎的直径直接决定轮胎的大小，是用轮胎的内径加上轮胎的两个侧高(因为轮毂上下各有一个胎高)。轮胎上一般都标有其内径尺寸，就是字母R后面的数字。比如205/45R16的轮胎内径就是16英寸，205表示它的轮胎断面宽度，45表示它的扁平率(轮胎断面高度与断面宽度的比)是45%。这样我们就能非常方便地算出它的轮胎的高度，进而算出它的直径。

　　-换胎时不同规格轮胎不能混装

　　如果更换了高级别的轮胎，在制动性能等多方面都会有所改善，但并不是说选择“高级别轮胎”就是百利而无害。

　　轮胎在升级后(比如更换了扁平率更低的宽胎)，摩擦力增大、路感增强，但轮胎的厚度变小，对差路缓冲震动的能力也相应变差，损失了轿车的舒适性，并且在路况较差时容易烂胎。再有就是油耗问题，胎变宽后阻力就变得更大，油耗自然就会增加，而且车子的起步和加速会受到影响。

　　省汽贸大众4S店技术总监赵辉告诉记者，车主在更换轮胎时还要注意一个问题，就是同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易造成侧滑。(江小红）