1.上海通用君越2.4 豪华导航版(24.98万) -优点：外形大气，配备齐全
君越比较高的性价比应该从看车的人数就可以看出，宽敞4S店有好几拨人。该4S店虽然只有一台君越豪华导航版样车，但还是吸引了非常多的消费者观看。在网上就对君越大气的外形和丰富的配置颇有好感，只是有些怀疑后座的头部空间，但试坐后应该没问题，以我的身高（180cm）坐上去还有余量。非常精良的内饰，有些怀疑是辆美国车，香槟米色内饰很有家居气氛，但是连方向盘也是真皮，看来还得的配付白手套开车了。外形现代大气，车身居然达到快5米，前后灯很有特点，有人不喜欢，但我觉得有些个性。
配置非常的丰富，有DVD影音播放系统、智能语音导航娱乐系统、车载蓝牙、方向盘电话音量调节等豪华配置。刚看了一会儿，店内的服务人员就跟上来介绍，讲的非常实在和细致，不会让人觉得反感。
性价比-7分；内饰--8分；外观-8分；空间-8分；配置-8分；4S服务水准-9分
2．福特蒙迪欧旗舰款（20.68万）--优点：性价比高
虽然从未考虑过MM，但因为4S店就在通用4S店隔壁，顺道进去看了一眼。一个字"叹"。蒙迪欧旗舰款居然降到了20.68万，加上购置税和保险，包牌价为23.25万。仔细看了发动机舱，前后排，感觉不像网上描述的做工那样糙，但前排扶手盒的塑料件质量不是很好，不知道福特的辅件采购还是有些问题。旗舰款的黑色内饰，感觉很有特点。正好有一2.0车主来作保养，聊了聊，主要是油耗问题。居然告诉我综合工况在10L/百公里以下，有些不信。前后排距离是我比较关注的，因为本人身高180cm ，不希望开车时后排无法坐人，感觉还不错，虽不如PASSAT可以翘二郎腿，但还是够坐了。
4S服务质量不错，全程陪同看车，讲解到位。打开引擎盖，各部位都有盖子罩着，煞是整齐。提出看一看液晶屏显示，因为网上都说显示精度较粗糙。服务人员专门拿了随机演示盘，到后面的试驾车里作了演示。感觉精度不像想象的那么糟糕，音响也还不错，缺点是前排液晶屏居然设计在排档杆后很靠下的位置，很是别扭，后排靠背上的二液晶屏明显偏小，估计最多4吋左右，但聊胜于无嘛。由于时间关系未来得及试驾。虽然从未考虑过蒙迪欧，主要原因是外观和内饰偏于中庸，而且网上言论对油耗和内饰做工颇有微词，今天看后印象有些改观，列入考虑范围。
性价比--9分；内饰--6分；外观--5分；空间--7分；配置--7.5分；4S服务水准-8分
3.东风雪铁龙凯旋旗舰版（20.88万）优点：配置丰富
通用过去不远就是雪铁龙的4S店，一进店就大失所望，空调未开，展厅摆放凌乱。同样是门可罗雀，顾客3、4人，服务人员到有10几人。但是服务质量不行，销售都三三两两聊天，没有招呼看车的客户。一台旗舰版的样车孤零零放在展台上，我不得不自行打开引擎盖观看。其实一直未考虑过凯旋，主要是对改款加长型没有好感，但也不得不佩服凯旋丰富的配置。
今天特地去看样车，希望一看之下能合眼缘。虽也有心理准备，不过说实话，做工糙得让人接受不了。开门后发现门内的电线松松散散，钣金也是极差，内侧的金属面疙疙瘩瘩，基本和富康没什么差别。很是怀疑雪铁龙造车的水准，整个一个B级车的水平。坐进去后仪表盘的高科技感让人印象不错，空间和蒙迪欧相仿，够用了。方向盘上众多的按钮让人舒服，但一摸之下，低劣的塑料质感让人的好感大减。出门时和销售聊了聊，2.0尊贵型有现车，但是旗舰型得等上20-30天。
性价比-6分；内饰--4分；外观-6分；空间-6分；配置-9分；4S服务水准-4分
4.广州本田雅阁2.4舒适版(电加热21.88万) 优点：各项指标平衡
本来很看好广本，但4S店极差的服务质量有些让人倒胃口。这家广本4S位于望京新开的宜家隔壁，瘦瘦的JS销售仿佛很牛，基本不作任何介绍，如果问关心的一些问题，他就像教育小孩一样进行"指导"，不得不在5分钟后就请他走开。车是好车，不过坐进去后感觉前座比较低，有点怀疑整车的底盘通过能力。打开引擎盖，有些凌乱，不像蒙迪欧一样整齐，只有发动机有盖子，别的电池、防冻液都裸露在外，并且透过引擎能一眼看到地面，有些怀疑整车的噪音控制。JS还特意说明不能加底盘防护，否则影响安全性能，同意他的观点。
因为以前开过一段时间老款YG，每个按钮都分外熟悉，除了后座中间头枕等细微之处，基本和老款没有差别。有些质疑广本的设计能力，排挡杆居然用什么塑料的高尔夫球杆式，只一个字"土"，估计美国的新车已经找不出这种排挡杆了。这家4S的客源比较多，前前后后来了4拨人，但都是典型的"满脸尘土"的农村干部形象，说话嗓门奇大，震耳欲聋，有些怀疑自己开始选定YG的初衷了。其实车和房子一样，讲求客户群定位。问了问JS，居然只有黑色，其它颜色需预定，时间长短不一，无法回答。
性价比-8分；内饰--7分；外观-6.5分；空间-7分；配置-7分；4S服务水准-3分
5.东风日产天籁2.3JK (21.9万)，优点：外形内饰优良
一月前去的这家位于西北五环外的天籁4S店，服务质量和环境都不错。正处理一批老天籁库存，优惠价在2.5万以上，其实目前二级市场的新天籁优惠价也达到2.2万左右了。天籁一直直是我最心仪的一款车。在美国时就开的Altima 2.5S，大气的外形比天籁更加好看，因为是共用平台，所以外形上有相似之处。天籁的内饰见仁见智，我是非常喜欢的；而且配备了六缸的VQ优质发动机。所以一直关注天籁的价格走向。在日本，天籁的JK大约在16万人民币，JM在20万人民币；北美的Altima 2.5S大约在19,000USD，不知道黑心的日产在中国为何就这么高估中国人的购买力？
看车的过程还是愉快的，销售人员显然都经过了专业培训，笑容可掬，专业知识丰富。整车的外形和内饰没得说，很合眼缘。前后座的空间都不错，至少我的个子在里面一点不显局促。网上说的前排座位头枕问题果然如此，坐在上面根本靠不到头，长途驾驶应该有些累，我估计大部分天籁车主都会买前排的头部靠枕吧。JK来说基本上就是一个简简版，最有用的几个配置如氙气灯，巡航，VDC都给减掉了。200JK更是连VQ发动机也换成了国产四缸机，据销售MM介绍，2.0主要针对政府采购，难道我们的政府人员最看重汽车外面的壳，看来以后可以开发迈巴赫的壳内装夏利发动机，政府采购绝对抢手，呵呵~玩笑！
性价比-5分；内饰--9分；外观-9分；空间-7分；配置-4分；4S服务水准-8分
6.广州丰田凯美瑞2.4G (22.98万) 优点：性价比较高，全球同步
日产隔壁就是广丰的4S店，凯美瑞样车已经摆放。销售人员素质不高，一看广丰网络就是匆忙建立的，连销售们都没顾得上培训，结果还是俺给他们上了一课。车嘛，当然是款好车，毕竟已经蝉联几届北美销售冠军了。外形上比北美款更走商务路线，减少的是些许个性的张扬。整车感觉和雅阁定位很像，舒适而中庸，但因为在国内是新款，会比YG有更多的新鲜感。后座空间比雅阁略大，整个驾驶室的做工非常精良，不知为何日系车可以把做工和设计做的比美系和欧系车更好。
至于老去说钢板厚度，那绝对是对安全性的片面理解。所以现在佳美、雅阁等日系车已经是北美标准的中产阶级用车，性价比很高。欧系车小派的作风基本没什么市场，而且奥迪、宝马之流的定位和在中国完全不同，试想想20多万就可以买到宝马3系的四驱了。好了，有些走题了。
性价比-7分；内饰-7.5分；外观-7分；空间-7.5分；配置-7分；4S服务水准-4分
