“零排放”的燃料电池车一直被视为全球新能源汽车领域的顶级技术，本市在这方面获得了重大突破。日前，从福田汽车公司获悉，该公司已攻克氢燃料电池车的核心技术并成功试制出3辆客车样车。4月17日，这批样车将在本市道路上进行试运行。

　　新能源车100%“中国创造”

　　福田的燃料电池车项目是国家863课题之一。据项目组长、福田客车公司副总经理刘国强介绍，该项目2006年10月启动，2007年12月首批样车顺利下线，成为我国诞生的首款燃料电池客车。

　　“它是100%自主研发的产物，全部知识产权都掌握在中国人手中。”刘国强自豪地说，“不仅如此，样车的绝大部分零配件也是在国内制造的。”与国外的燃料电池客车相比，这款车在燃料电池系统、电匹配、智能控制等关键技术方面取得了新的突破，在强、弱电系统的控制和安全防护等方面取得了技术提升，在整车结构创新上也取得了很大进步。

　　造价比国外车便宜近7成

　　与国外同等产品相比，国产燃料电池车在一些单项指标上显示了优势。国外厂商大多采用纯电池驱动方式，福田燃料电池车则以氢、氧化学反应产生的电力作为主要能源，并可将刹车等环节产生的能量转化为电力，动力经济性更胜一筹。经过两个多月的调试，样车各项性能指标均达到或超过了设计标准。刘国强称，按最初设想，加一次氢可跑200公里，调试后实际可跑240公里，节能效果提高了20%；不仅如此，国产燃料电池车单台造价100万美元，仅为国外同类车的三分之一，在性价比方面也具有较大优势。

　　样车4月17日上路试运行

　　据介绍，4月17日起，这3辆样车将在本市道路上进行试运行。其中，4月1日至6月30日为不载客试运行；7月1日至2009年6月30日为载客试运行。届时市民可亲身体验新能源车的魅力。据悉，年内京产燃料电池车还将参加上海世博会示范项目的投标，与奔驰、通用等国际汽车巨头一较高下。