昨天，长期关注城市交通问题的市政协委员汤兰祥通过本报“民意直通车”专版，征集关于城铁13号线车站设置和规划方面的意见和建议。消息见报后，昨天共有5名读者提供相应的建议和意见。
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北苑到附近的生活小区不通公交车，居民只能打车，坐黑车出行，呼吁尽快开通北苑站与社区衔接的公交车。
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城铁13号线应该多设一些站，尤其是在望京科技园、丽泽西街，应该加设城铁站，否则市民搭乘城铁还是不够方便。
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希望城铁尽快建设封闭式站台。目前可以设置警戒线或护栏等设备，有效制止加塞儿、不按顺序排队的行为。
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能否像公交车一样，在城铁列车上设立上车门和下车门，在站台上标记上车点和下车点。为避免某些市民不自觉遵守公共秩序，可在下车门外（即下车点）设置一个只能向外打开的玻璃门。如此可以加快人流。这点实施起来比较容易，群众易于接受。设置下车门投入不大，不用把站台和铁轨完全分隔，节省材料。
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尽管去年年底城铁的末班车时间延长了，但对于我们这些经常加班的人来说，希望城铁的末班车还能继续延长得更晚一些。
