上半年车市，3月份后呈现一片跌势，面对如此市场环境，厂商们都按捺不住了，早在4月份，就有奥迪经销商提出可能很多厂家都会下调年销售目标，两个月后，广州本田公司宣布下调年度销量计划两万辆。而在市场终端，各个级别车型也开始大幅度让利。最新统计出的5月份广州新车销售情况，各个细分市场的车型，虽然基本上停止了下跌的趋势，但是也只是和4月份持平，少有上涨的趋势。 

　　车商积极救市

　　记者走访市场了解到，已经进入6月中旬，仍然少有汽车厂家宣布官方降价，可见原材料上涨等因素的确使车市备受重压。但是市场销售终端却一路跌势，经销商为尽快清理库存，周转资金，不得不自行促销。有些厂家也暗中把优惠返利给经销商，使得经销商的终端优惠更加干净利落。

　　东风本田恒通达总经理杨伟新告诉记者，目前他们店的销量也较往年同期有大幅下降，但是现在他们在积极地推出一系列措施来吸引消费者。除此之外，东风本田还推出了买一台东风本田车就送一台单车的市场承诺。

　　广州禾泰市场部经理刘建宏透露，为了积聚消费者的购买热情，除了常规降价促销外，还推出了特价车，原先售价6.18万元的奇瑞A5现在特惠价为5.98万元。广汽丰田长凯白云店负责人表示，为了庆祝凯美瑞上市两周年，不仅在店内开展了很多活动，近期还组织车主去茂名进行自驾游，多角度做透客户服务。

　　而市场竞争最为激烈的凯美瑞和雅阁，也在现金优惠上做文章，目前，凯美瑞2.4L车型的优惠已经接近1万元；新雅阁也出现了一定的优惠，4S店暗中优惠3000至5000元，二级市场的优惠更是超过8000元。

　　股市油价是心病

　　雪佛兰番禺迅锐店总经理曾洋溢表示，前年两，股市一路飘红，车市也一路上升，可见牛市对汽车销量产生的影响。然而今年股市的暴跌，必然对汽车消费产生负面效应。

　　广本芳村店总经理严建荣认为，往年的五六月份都是车市抬头的季节，但是今年6月份都要结束了，车市依然惨淡，就广州市场而言，一是公务用车的大量削减；二是大的经济环境不好，这和2004年有些类似；第三则是连续的雨季，不利于准消费者到市场了解行情。

　　而与车市息息相关的油价，自然也是消费者最为关注的。近日，因为国内的油价过低，广州包括中国石油、中国石化等诸多加油站已经开始闭门谢客。在开放不多的加油站门前也排起了长长的等待加油的队伍。五羊新城加油站师傅告诉记者，近期93号油品甚为紧张，97号油品基本能维持供应。(梅勤）