从6月28日起，地铁2号线将有144辆新车投入运营，2号线列车最小间隔将由过去的3分钟缩短为2分30秒，整体运力提高60%。6月26日从北京地铁公司获悉，奥运前，2号线将实现所有运营列车的新旧更替。

　　“6月28日当天，2号线将成为本市第一条正式启用最新移动闭塞系统的运营地铁线路。”北京地铁二公司总工程师张文强表示，该系统可以精确掌握列车的位置、速度和相互间的安全距离，从而缩短列车运营间隔时间。除了在早晚高峰实现2分30秒的最小运营间隔外，中午平峰时列车最大间隔由6分钟调整为5分钟，晚平峰列车最大间隔由8分钟调整为7分30秒。

　　此外，地铁2号线当天还要将24组(每组6辆)新车与12组旧车同时投入运营。每辆新车所能容纳的乘客数量将由旧车的1080人增加到1428人。届时，全日开行列数由488列增加到564列，平均每小时增加4辆列车。　

　　北京地铁公司设备部负责人透露，事实上，目前2号线列车的实际运营间隔已可达2分钟，至于将来会以哪种时间间隔来运营，要根据实际的车辆配置数量和客流需要来决定。此外，2号线的每个站台上都新设有紧急停车按钮，在列车行进过程中，一旦出现有人或物进入地铁隧道的突发状况，将有专门的工作人员统一对列车实施紧急制动。

　　地铁13号线的扩编工作也正在紧张进行中，要将过去每组4辆列车全部增加至6辆。目前新车正在进行调试，计划7月初正式投入运营。

　　地铁公司提醒广大乘客，由于新的运行图和新的信号系统刚刚启用，乘客在乘坐2号线时有可能会遇到紧急制动的现象，上车后一定要扶稳坐好；同时，暑运高峰即将到来，为确保列车的正常运营秩序，请广大乘客“按线候车、排队上车、先下后上”。(刘欢)