除了代步汽车还能给我们什么？蔚蓝的天空可以给我们答案。坐在舒适的车中，头顶就是天空的感觉一定十分惬意。随着国内汽车市场个性化空间不断发展，各大汽车厂家将更多的个性车型推入国内，硬顶敞篷轿跑就是其中一种。她们不仅拥有优美的车身线条，能够完全打开的硬式车顶还能给驾驶者一个拥抱天空的机会。

　　● 推荐车型一：欧宝雅特TwinTop 指导价格：36.98万

　　最早是雅特5门版，之后是三门版的GTC，最后欧宝把TwinTop硬顶敞篷也带到了国内。虽然欧宝的品牌认知度在国内不高，但这并不能阻碍雅特TwinTop对年轻人的吸引。

『欧宝雅特TwinTop外观』

　　由于是在雅特5门版平台改进而来的车型，雅特TwinTop的车头造型与雅特5门版的基本相似，简洁的线条加上整体式头灯让雅特TwinTop看起来十分干练。考虑到车顶收起后的效果，一条微微上扬的腰线贯穿车身，增加了不少的整体感。雅特TwinTop虽然没有亚特GTC富有科技感的尾部造型，但这样的表现也算得上是中规中矩了。

『欧宝雅特TwinTop内饰』

　　内饰方面，雅特TwinTop完全移植了五门版车型的布局和配色，中控台的设计语言多以直线为主，透露着德国人的严谨。而在内饰用料和做工上，雅特TwinTop的表现较之前欧宝产品有很大提升，不同零件之间的接缝十分均匀，内饰手感也很扎实。

『欧宝雅特TwinTop细节』

　　雅特TwinTop所用的发动机是欧宝Ecotec系列1.8L产品，较上一代发动机相比，这台重新调教的动力总成具有更大的输出功率和扭矩，为和103Kw以及175Nm。虽然数值上看这样的表现没有什么深刻之处，但实际驾驶过程中这台发动机会带来十分刺激的感受。

『欧宝雅特TwinTop发动机与变速箱』

　　雅特TwinTop所用的变速器虽然只有4个档位且不具备手动模式，但中控台上的“sport”按钮可以解决所有问题，启动运动模式后改变的不仅仅是变速箱的换挡时间，电子油门的反应时间以及ESP的介入时间都会相应改变。再加上偏向运动调教的悬架系统，亚特TwinTop的运动风格不仅仅停留在表面。

　　● 推荐车型二：标致307 CC 38.5万

　　标致的307CC是最早进入国内的硬顶敞篷轿跑车型，虽然在03年早早的就亮相国外，但前卫的造型和法国车浪漫的氛围让这款车依旧入时，没有一点落伍的感受。

『标致307 CC外观』

　　标致公司有着对CC车型丰富的经验，在206CC身上积攒的经验可以让307变得更加成熟。307CC流畅的造型以及家族式的“大嘴”前脸给人很深刻的印象。富有攻击性的车头造型是法国设计师对时尚的诠释。车顶的打开方式307CC和自家的小兄弟完全一样，但打开后则完全是两个不同的世界。由于车身尺寸更大，307CC拥有标准的四座空间，后排的乘客也可以舒适的享受头顶的天空。

『标致307 CC细节』

　　内饰的设计与外观一样，都采用了流线的圆润风格，看上去十分亲切。中控台的功能键位置较德系车更低，适应一段时间后使用还是相当方便的。标致307CC的动力系统与国产的307基本相同，都是2.0L发动机配合4速Tiptronic自动变速器。

『标致307 CC内饰』

　　对于一款运动轿跑车来讲，103Kw的最大功率只能算是够满足日常需求，但要想体验更多的速度激情307CC还是有些稍欠火候。307CC身上的4速自动变速箱的表现也是中规中矩，起步阶段的顿挫感并不明显，平顺性还算不错。

『标致307 CC后备箱』

　　虽然在动力方面略显单薄，但法系车良好的操控感受绝对是可以获得加分的方面。307CC继承了法系车扎实的底盘技术，精准的操控配合富有韧性的悬架可以帮助驾驶者游走车流。