从昨天起，和所有北京人都息息相关的奥运时期交通计划开始正式施行：所有车辆按照单双号行驶；“错时上下班”等奥运保障措施等开始实施；部分道路上的奥运专用车道也正式起用……

　　随着8月8日北京奥运会开幕脚步临近，北京交通驶入“奥运轨道”。

　　单双号限行200万辆机动车

　　昨天清晨5时05分，在天安门广场西侧路北口，东城交通支队民警拦住一辆号牌尾号为单号的车辆……

　　因为从昨天——7月20日开始，北京市和外省区市进京机动车按单双号行驶。这位开着单号牌车在双数日上路的司机，也成为限行期间，北京第一个因违反单双号行驶规定而被处罚的司机。

　　单双号限行的时间从7月20日至9月20日，在单双号限行期间，每天设置3个小时缓冲时间，0时至3时机动车上路不受单双号限制。

　　据权威部门估计，限行措施将使北京停驶机动车约200万辆，道路行驶条件和空气质量都将得到极大改善。

　　首日初体验

　　早晨7时55分，北京西三环六里桥，本来这里总是拥堵不堪。

　　可昨天因为实行了单双号出行，平常早高峰期间车辆排成长队慢慢移动的情景没有了，车辆往来非常顺畅。尤其是公交车的速度大大提高。

　　用北方创业出租车公司的殷成海的话说：“今天一早我就出来跑，跟限行前相比，今天路上的车少了一半，心情也愉快不少。”

　　新华社记者曾在昨天进行了一番专门体验，他们在路上跑了二十多公里，途中没有看到一辆行驶中或路边被警察拦下的单号违规车辆。

　　十条奥运公交专线开行

　　昨天早晨5点45，公交奥运专线1路首班车开出了奥林匹克南公交场站，专线1路从南公交场站出发后，绕行奥林匹克中心区一圈，再回到始发站。

　　24小时运营的专线希望能把在中心区观赛的观众接送到各个场馆和中心区周边的两个公交场站，避免在比赛高峰时间形成人员拥堵。

　　这是当天开通的十条奥运公交专线之一，运营时间从7月20日运营到9月20日。而在北京奥运会期间，奥运最高峰时将达到34条。

　　昨天，同时开通的还有两条观光专线，可以分别游览奥运场馆和老北京城的风貌。

　　首日初体验

　　5时45分，奥林匹克公交专线1线第一辆车发车。1线车全部为混合动力车，起步时以电作为动力，噪音较小。行驶过程中，也比普通公交车平稳。

　　在刚刚开到第二站——北土城西路东口站，就迎来了一位普通乘客任军。任军平时就在奥运中心区工作，由于实行单双号，不能开车上班，他专门利用休息日“踩点”。

　　坐了一趟之后，任军感觉车子因为专线，运营速度的确很快，不过，他也有两个建议：“专线车的站位设置能否再密一些；24小时运营的线路能否增加一些。毕竟，要考虑到更多老百姓的选择，可别为了要坐上专线先走上好几百米。”

　　如果说昨天的专线车反响不错，那开通的两条观光线更是引来客流爆满。本该上午9点发车，结果不到7点就有人来等候买票了，公交公司只好提前了20分钟发车，如今，坐趟观光线，看看北京新建设的这些场馆，那才是最流行的“兜风”。