“车龙”没了，“堵点”不见了，机动车限行让北京交通大变脸；奥运村预开村了，街头餐馆和出租车司机也准备好了。自7月20日开始，北京进入奥运会赛时运行状态。

　　7月20日是北京实施“机动车单双号限行”和“错时上下班”措施的第一天，北京日行驶车辆减少近200万辆。不同时间、不同要道、不同路口，有一个相同的感觉：车辆明显减少，交通拥堵现象明显改善。

　　从广安门沿西二环往北行进，从交道口经天安门往菜市口行进，从东四环至机场高速然后往北二环行进……一路上车流量明显减少，行驶畅通。以往，西三环六里桥是个堵点，早高峰期间更是形成“车龙”，但7月20日早上车辆明显减少，往来非常顺畅。以往，由北向南通过宽街路口，一般需要排队10多分钟甚至半小时，但7月20日没多少车，再赶上一路绿灯，一分钟就通过了宽街路口。

　　北京市交管中心的实时路况显示大屏幕上，表示畅通的绿色成为主色调，各条环线主路车速都有所提升。北京市公安交通管理局指挥中心副主任石岩介绍，与以往的周末相比，7月20日北京道路车流量下降一半左右，平时的许多堵车场面都没有出现。

　　不过，同日启用的奥运专用车道出现了一些违章现象。执勤的西城交警支队梁警官表示，当日是限行首日，也是奥运专用车道启用首日，不少车主对情况还不熟悉，磨合几天后，交通效率会更高。

　　路上车少了，北京的空气质量将在不断改善的基础上再上大台阶。北京市环保监测中心提供的数据显示，7月20日，北京市的空气质量为二级良。环保专家预测，奥运期间，机动车污染物排放总量将减少六成，污染物将减少10多万吨。

　　为保证限行令的顺利实施，北京市对限行车辆减征3个月车船税和养路费。但限行仍然给北京市民的生活带来一些影响甚至不便。不过，北京市民纷纷表示理解和支持。家住北京西站附近的林伟说：“对我来说，限行意味着公交车准点了，更快了，错时上下班则表示公交车不挤了。”北京的1300多家车友会也承诺，奥运期间“少开一天车”，并呼吁有车市民在奥运期间少开车或不开车。

　　7月20日，奥运会运动员和随队官员驻扎的北京奥运村以及青岛分村预开村，英国、澳大利亚等12个国家的代表团先遣人员首批办理了入住手续，奥运村由此进入赛时运行阶段。所有的工作人员开始按赛时运行模式上岗，位于奥运村国际区的超市、银行、书报亭等也全部开门营业。

　　机动车限行的“奥运举措”实施以及奥运村预开村，意味着北京进入奥运会赛时运行状态。

　　事实上，不仅是组织部门的组织工作，北京市各行各业以及普通市民都已做好了准备，进入“奥运状态”。

　　北京市消防局7月20日成立了战勤保障大队，为北京奥运会消防安保提供必要的食品、医药、饮水和卫生设施支持。全聚德亚运村店的厨师为中外客人准备了“鸟巢”、“水立方”等菜品，峨嵋酒家准备了中英文菜单、中西结合新菜。北京建国出租汽车公司司机龙杰随身携带了一本《奥运北京·的士服务掌中宝》，礼貌用语、接待手势、态度举止、基本英语，都已铭记在心。他说：“我们在与国外游客的短暂交往中，将直接展现中国人的精神面貌。”