消费者都希望在二手车市场可以挑选到价廉物美的二手车。他们当中，也确实有一些“意外惊喜”的受益者，不过也有许多人却遭遇“一场惊喜一场空”的结局。为此，业内人士提醒广大淘宝者，在选择二手车时，切不可以有侥幸心理，避免落入“看似馅饼，实则陷阱”的圈套中。

　　低价车诱人之处有陷阱

　　很多人在购买二手车时，图的就是价格便宜。因此，在价比三家后，一些超便宜的价格会打动淘宝者的心。这种情况下，消费者尤其要懂得分辨真假，了解便宜的真正原因。

　　专业人士告诉记者，同一型号、相近车况的车辆，各家二手车经纪公司在价格上有高低差异实属正常，这种差额一般在2000～3000元左右。但有时同一款较畅销车型，有时价格相差在5000元甚至上万元以上。如一辆2001年的帕萨特，在车况相近的情况下，应为14万元多，可是另一辆却只需要13万元，便宜的那辆就要倍加小心地检查。

　　其中进货渠道不同，可能会让个别车价格明显偏低，比如前车主因急需现金，不得已出低价将座驾卖出。由于二手车经纪公司在收购此车时已经有足够利润空间，所以报出比市场平均价明显低得多的价格吸引消费者，这也在情理之中。可是，这样的例子并不太多。还有一种平价车的情况是，该车型属于冷门车，市场保有量小，不被多数消费者接受，如经济型车中的派力奥、高档车中的克莱斯勒君王，由于需求量少，所以价格偏低并不奇怪。

　　可是，现在有不少车辆本身是事故车，被某些二手车经纪公司加以隐瞒，以低价来吸引消费者心。在收购这些事故车时，某些二手车经纪公司知道它已经索赔过，于是刻意地停掉原有的保险，另外重新购买保险，这一点很多消费者根本无法看出。即使有意识当场检验，却苦于此时已无档案可查，所以它是否事故车，在现有的车险上难以看出。对此，消费者除了必须价比三家，对该车型新车、二手车的均价做到心中有数外，还应当找对检修在行的师傅陪同仔细检查，如车窗玻璃、轮胎，在发生重大事故后，翻新的痕迹都很明显；有的事故车甚至在外观上，也可以看得出略显变形。

　　值得注意的是，年份较新的准新车，特别是车龄在一年以内的车型，价格如果与新车价格相差太远，同时在二手车市场内比起同类车型也便宜10%，消费者就要多留一个心眼。

　　卖车也要防猫腻

　　车主在卖出自己的座驾时，有时也会在对方“高价求车”的幌子下上当受骗。特别是路边一些“高价求车”者，抓住车主认为车价被正规交易市场商家压低的心理，出价往往比市场价高出3000～5000元，让不明就里的车主以为可以多赚回几千元，从而任由他们介绍给其相熟的旧车收购公司，后者在进一步估价时，再以各种“正当”理由(如对车内装饰、外观、发动机、市场保有量等诸多方面挑刺)将价格压低，或将尾数扣下(比如一辆原价值10万元的车辆，商家开出10.5万元的价钱，却只付给车主10万元甚至更少，并答应余下5000元的尾数在过户后如数奉上)，但往往那几千元车主就很难讨回来，因为这些作为私人中介性质的“游击队员”早已“人间蒸发”掉了。