目前驾驶员只能通过查看表格确定行车路线中电子眼位置　

　　4月1日上午，市交管局对外网站“网上公示”栏目中公布了本市1958处非现场执法设备的安装地点。根据公安部第105号令，从4月2日开始，“固定式交通技术监控设备”设置地点应当向社会公布。

　　交通探头主要分三种

　　据了解，此次公开的非现场执法设备中，包括违反交通标志和指示灯自动抓拍设备、公交专用车道抓拍设备、超速抓拍设备等。违反交通标志和指示灯自动抓拍设备分布在灯控路口，可对闯红灯车辆连续拍摄多张照片，记录违法行为；公交专用车道抓拍设备分布在设有公交车道的道路上方，主要抓拍违法占用公交车道的社会车辆；本市的超速拍摄设备自2006年2月中旬开始，已加装了提示标志。

　　电子眼地点尚无完整地图

　　此次在网上公布的1958处非现场执法设备安装地点尚没有完整地图，除超速抓拍设备外，其他电子眼还没有安装提示标志。交管部门已将全部地点列入了网站上的一份EXCEL表格，不过，各处安装地点没有按照主路——支路、城区——郊区的顺序编排，近2000个电子眼位置，对普通市民而言，查找颇有难度。驾驶员只能通过查看表格，来记一些自己经常经过地点的电子眼位置。交管部门表示，今后将根据市民反馈的情况和相关需求，进一步完善这项工作。

　　安装提示违法大幅减少

　　“对电子眼的安装位置进行提示，不是帮助司机逃避违法监测吗？”针对很多市民的疑问，市交管局负责人介绍，违法监测的目的不是处罚，正是要提示驾驶员不要违法。以超速抓拍电子眼为例，安装提示牌后，交通违法大幅下降。在曾经被称为“京城最强电子眼”的左安门，“前方雷达测速”的交通提示牌非常明显，即使在晚上车辆行驶非常畅通的情况下，司机也都自觉减速慢行。

　　左安门桥曾经不仅是易超速地段，也是事故多发地段。左安门有一处急弯，不控制车速，车辆非常容易侧滑，甚至翻车。北京的二环路限速为80公里/小时。而为了行车安全，左安门、东直门等几个大的转弯处则限时速60公里/小时。自从安装探头后，左安门地区的超速违法以及事故量都大幅下降。

　　除了固定交通监控设备之外，交管部门还在部分警车上安装了移动执法设备，同样可以拍摄超速、闯禁行、不按尾号限行规定出行等交通违法行为。司机不可能光靠电子眼提示牌来逃避违法监测。

　　提示牌安装应及时规范

　　“我在京承高速公路怀柔段庙城入口连续被拍了两回超速，可是直至3月29日，我都没找到探头的提示牌在哪儿。而且探头装得非常高，足有15米，很多人都看不到。”市民刘先生反映探头提示牌的安装问题。

　　刘先生说，他去执法站接受处理时，有四个人在接受处理，都是在庙城超速。连工作人员都说，“又来了，又是这儿(庙城)。”2006年，交管部门对全市所有超速抓拍电子眼统一安装了提示牌。而刘先生了解到，庙城的电子眼是2008年10月份才开始启用的。

　　“提示牌的安装应及时，同时也要规范，比如每个电子眼前应安装几块？应在电子眼前多远的距离安装？”刘先生建议说。　

　　部分主干路电子眼位置　

　　二环主路建国门桥南 北向南；二环主路建国门桥北右转弯 南向北；北二环北师大附中路口 西向东；北二环主路雍和宫 西向东；广安门桥北侧二环路上 北向南

　　三环路草桥 西向东；三环路六里桥北 北向南；西三环路六里桥北天桥 南向北；三环路丽泽桥北天桥 南向北；三环路安贞桥西内环；三环路太阳宫桥东车站内环；北三环路蓟门桥东向西

　　南四环路大红门桥 东向西；西四环路郑常庄桥 南向北；四环路丰台铁路桥 北向南；北四环路中关村二号桥 西向东；北四环路中关村二号桥 东向西；北四环中路北辰桥 西向东；西四环五路桥南过街天桥 南向北；南四环路科丰桥 西向东(侯莎莎)