下周二起（4月21日），地铁1、2号线正式缩短运行间隔，早高峰1号线最小间隔从2分30秒缩短为2分15秒，2号线最小间隔缩至2分钟，逐站半秒半秒地省出这15秒、30秒后，北京地铁运营效率至此达到国际领先水平。

   2号线缩间隔“内外有别”

   北京地铁运营有限公司昨日发布，下周二起，1、2号线高峰运行间隔再次缩短。1号线早高峰间隔由2分30秒缩短为2分15秒；2号线早高峰时内环（积水潭至建国门至西直门）由2分30秒缩短为2分钟，外环保持2分30秒间隔，晚高峰时外环（西直门至建国门至积水潭方向）由2分30秒缩短为2分钟，内环保持2分30秒间隔不变。

   据悉，这是地铁公司2007年以来，第13次缩短发车间隔。至于为何在内外环实行不同的发车间隔，地铁公司相关负责人解释，早高峰时段，复兴门至西直门内环压力更大，晚高峰时相反，所以分别实行不同的发车间隔。

   站内广播将提示“快下快上”

   为缩短站停时间，给后方来车腾出空间，关门铃的时间也从5秒缩短到3秒，“关门铃响后，3秒即关车门。”地铁公司提示，听到关门铃声后，不要抢上抢下，“在一个站内多停一秒，后面的车进不了站，会影响到全线。”21日后，复兴门、西直门等大站停车时间也会缩短，站内将广播提示乘客“快下快上”。

   “此次1、2号线再次缩短最小列车间隔后，北京地铁运营效率将达国际、国内领先水平。”昨日，地铁公司相关负责人表示，“这15秒，是逐个站半秒半秒地省出来的。”为此，地铁公司减少在复兴门、西直门、天安门西等重点大站的站停时间，改进了列车在四惠东站的折返方式等。

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   37地铁站试点自助购票

  乘客需日益习惯在自动售票机买地铁票。近日，地铁公司新增37个自助购票和充值试点站。不久的将来，自助购票和充值在全路网普遍应用。

  北京地铁运营有限公司昨日消息，15日起，1号线、2号线、13号线、八通线、10号线、奥运支线共新增37个车站作为自助购票和充值试点站。16日，5号线增加天坛东  门、东四、北新桥、和平里北街、北苑路北、天通苑南等6个车站为试点站。至此，试点站数量已达65个，占7条线115个车站的57%。地铁公司表示，此前经过3个月试点，效果良好，乘客已逐步习惯自助购票和充值。截至3月底，乘客自动购票比重由试点前的23%增至28.66%，乘客自助充值比重由试点前的11.14%增至目前的15.86%。