本周二，亚运村汽车交易市场商务信息中心部长郭咏向记者透露，4月份北京销售新车5.5万辆，比上月增长一成，远超全国乘用车销量的环比增长水平。

　　郭咏表示，今年3月份北京销售新车5万辆，4月份北京新车销量达5.5万辆，环比增长10％。根据几大主力汽车品牌北京商务中心提供的数据显示，一汽大众4月份销售4000辆，上海大众销量为3100辆，东风日产销量产销量为2800辆，奇瑞汽车为2827辆，东风雪铁龙为1100辆。与3月份相比，这5家汽车企业的环比增幅均在5%～20%左右。

　　东风日产北京首席代表何昕海表示，今年1月到3月份，东风日产北京市场的表现整体良好，由于产能受限，在北京市场东风日产车型基本处于供不应求的状态，而且积累了一定数量的订单。按照东风日产的经销商商务政策，正常情况下各经销商必须储备一个月的销量库存以备市场变化。东风日产北京大区4月份向旗下经销商发布指示，在总部供给商品车数量不变的情况下，释放库存储备消化前3月积累的订单，以缩短消费者提车周期。何昕海表示，将前3月订单集中在4月释放，这是今年4月份东风日产销量产销量飙升的主要原因。一汽大众和上海大众的情况基本与东风日产相同。

　　对于北京车市接下来的走向，新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红表示，每年的5月份到8月份是乘用车市场的销售淡季，很有可能会出现环比下降的市场走势。