最新统计数据显示，4月份国内乘用车销量继续上涨，首次突破了115万辆，不少车企环比增幅均超过20％。车市的红火直接导致一些热销主流车型出现了断货。

　　在北京市场包括比亚迪Ｆ6、北京现代悦动等车型都存在不同程度的断货现象。“这段时间，车确实卖得很好，特别是小排量经济型轿车。”经销商告诉记者。而来自比亚迪的消息称，公司层面已经在积极扩大产能，断货现象很快会解决。

　　来自汽车工业协会的数据显示，今年前两个月，国内轿车销量高出产量近万辆，目前企业库存仅为近6个月行业平均销量的19％，创2004年以来新低。随着断货潮的集中到来，汽车售价开始回升，普遍涨幅在2000元至5000元之间。这在以降价为主旋律的传统淡季里，多少有些不可思议。

　　业内人士表示对汽车市场前景看好，比亚迪方面表示：制定了40万的销售目标，还采用了新装配的机器人喷涂线扩大产能；其深圳工厂的产能将达20万辆；加上物流储运工作的完善，终端供不应求的现象将能逐步缓解。

　　著名车评人贾新光认为，车市的持续火爆，主要还是受政策救市利好的影响。在热销车型前十名排行中，大部分是排量在1.6升以内的紧凑车型。也有业内人士预测，“6月到8月才是中国车市最难熬的阶段。”

　　比亚迪负责人在接受采访时表示：品质控制才是汽车制造最重要的核心竞争力。目前，比亚迪Ｆ6就先发制人，一季度销量超越万辆，突破了自主品牌中高级车的天花板，成为成长最快的中级车。此外，比亚迪还针对整车品质控制和优化专门制订了“整车741”项目ＩＱＳ目标，来改善汽车的品质。“打造缺陷最少的造车理念，已经成为比亚迪汽车成功的基石。”该负责人说。