北京晚报讯（记者 张楠 孟环）根据北京市规划委昨天审批并公布规划方案，北京目前规划和建设的最长的一条地铁线路——地铁14号线，西起点将延长至永定河以西的长辛店地区。全线设36座车站，到2015年，与地铁14号线换乘的车站将达到9个。

　　今天上午，记者从北京市规划委了解到，地铁14号线西端起点为丰台河西长辛店大灰厂东路，跨越永定河后沿京石高速向东北，下穿京石高速后向东，经菜户营桥进入北京南站后继续向东延伸至西大望路，折向北至朝阳公园后，向东北穿过四环路进入酒仙桥地区，最后转至来广营地区。14号线沿途经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区，并将在丽泽商务区设置两个站点。

　　14号线最初设计方案中西部起点原定在永定河以东，但是由于永定河西岸居民提出建议，希望将14号线延至永定河西岸，因此这次批复的规划方案将西起点延长至永定河以西的长辛店地区。全长约47.3公里，共设36座车站，并设张仪村停车场和来广营车辆段。36个站点中，35个为地下站，1个为高架地上站。

　　记者从有关方面了解到，14号线将分两期建设，其中一期预计今年下半年开工建设，将率先启动丽泽标段的建设。一期工程为东河延路至广渠路，线路全长约30公里，共设车站22座，预计投资180亿元，有望在2012年建成通车。

　　市规划委相关人士表示，此次获得批复的规划方案还只是初步方案，下一步将进入线路站点、行车速度等细致的规划设计环节。设计师还会实地勘察各个站点，根据设计要求和实地情况，站点也有可能再进行微调，但是不会出现太大变化。而具体每站名称将来可能会经过公示和市民投票后最终确定。

　　按照现今的状况，北京的西南部地区与城区的联络主要依靠京石高速，其他联络线较少。每逢上下班交通流量大的高峰期，杜家坎等关键交通结点就会成为无法疏解的堵点。地铁14号线的建设，将有效缓解北京西南地区与传统城区公共交通联系过于疏远的问题。

　　一期22座车站（仅供参考）

　　卢沟桥站 五里店站 丰体南路 七里庄站（与9号线相交） 丰台北路站（与10号线2期相交） 丽泽桥站 三路居站 菜户营站 右安门站 北京南站（与4号线相交） 永定门站 永泰东里站 蒲黄榆站（与5号线相交） 左安门外站 松榆北路站（与10号线相交） 南磨房站（与7号线相交） 建外站（与1号线相交） 金台路站（与6号线相交） 朝阳公园站 将台路站 望京站（与15号线相交） 来广营站