到2015年，北京的19条地铁线路将实现一票换乘。这是记者昨天从北京市轨道交通指挥中心揭牌仪式上获悉的。副市长吉林出席并讲话。

　　目前，本市在线运营的地铁线路只有1号线、2号线、13号线和八通线，基本上是一条线路一个指挥中心。未来几年，本市将大力发展轨道交通，到2015年，形成19条线路、总长561公里的轨道交通网络。这样，现有的调度管理、应急处置和服务模式已跟不上网络化运输的要求。

　　北京市轨道交通指挥中心的建成将实现轨道交通网络化管理，提高调度指挥和突发事件处置能力。待明年3月底投入使用后，5号线与现有的4条地铁线路将率先切入中心。明年6月，10号线一期、奥运支线和机场线也将陆续切入。到2015年，全市19条线路全部实现联网运行。届时，乘客坐地铁只需要买一张票，就能多次换乘，十分方便。至于车票采取何种计价方式，市交通委有关负责人表示，目前正在讨论中。“最合理的是计程票制，也不排除按区段计价和单一票制。”

　　吉林说，轨道交通指挥中心的揭牌标志着本市轨道交通建设发展进入了网络化运营管理阶段，这对提升全市轨道交通的运营管理水平，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，改善轨道交通的运营服务都具有重大意义。

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　　2008年前本市将建成5号线、机场线、10号线一期(含奥运支线)等3条线路，累计运营里程将达到200公里。

　　2012年本市将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线等8条线路，全市轨道运营里程将达到407公里。

　　2015年本市将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线等5条线路，全市运营里程将达到561公里。