今年3月份是近三年来我国汽车价格动荡最大的一个月份，在这个月里，东南三菱、上海通用、一汽大众等先后降价的厂商多达10家，官方降价涉及的车型共有28个。据网上车市统计，今年3月份全国国产乘用车官方价格指数的整体降幅高达1.71%，相当于去年全年下降幅度的60%。在官方指导价格大面积下调的影响下，乘用车的终端价格也出现了大幅度的下降，全国平均降幅约为0.83%，接近于去年单月降幅的顶峰。

　　4月初车价继续下降

　　在3月份众多厂商集中调价的影响下，4月份的第一周，东风标致和吉利也相继加入了调价阵营，调整了标致307和优利欧、金刚等车型的指导价格。终端售价方面，4月初北京地区国产汽车的总体价格水平仍在继续下降，平均降价幅度约为0.15%，降幅略小于3月底，降价车型仍以5万元至20万元的车型为主，5万元以下和20万元以上车型的整体价格浮动幅度不大。其中，上周5万元至10万元车型的降价最为显著，标致206、雪佛兰乐风、RIO千里马等小型车的价格均有不同程度的下滑；10万元至20万元的车型也是上周降价的一个集中区域，凯越、花冠、标致307等主流中级车的价格均呈下降态势。

　　4月车价将稳中趋降

　　据网上车市监测的情况来看，历年3月份都是汽车价格开始走低的季节，4月份则会在3月份的基础上延续，但不会有太大突破，因此预计今年4月份汽车价格的整体走势仍是稳中趋降。