稳稳坐牢车市头把交椅的上海通用，正在向高档公商务细分消费市场发起猛攻。除了已经有的凯迪拉克品牌外，本周，上海通用推出了新旗舰车型——林荫大道，售价32.88万至49.88万元。这款新车将支撑上海通用别克品牌向高端拓展。

　　业内预计，今年高档车市场需求增长将超过25%，达到18万辆，跑赢整个车市增速。上海通用推出林荫大道，将进一步加剧国产高档车市场的竞争，我国高档车市场格局将可能被改写。

　　有望最快下月上市

　　上海通用新推的别克Park　Avenue林荫大道共有5款车型，市场价格分别为：3.6L旗舰版49.88万元；3.6L精英版38.88万元；2.8L豪华版45.88万元；2.8L精英版36.88万元；2.8L舒适版32.88万元。该车有望于5、6月份上市。

　　上海通用总经理丁磊表示，酝酿两年半才推出的林荫大道，是上海通用携手泛亚技术中心打造的车型。作为别克品牌全新旗舰，林荫大道目标消费群体为时代精英和业界领袖。

　　据介绍，林荫大道是基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造，也是该平台亚洲市场首发车型，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台。

　　拓展高端市场

　　对于上海通用而言，林荫大道将肩负着拓展高端市场的重任。事实上，上海通用在稳稳地坐上国内车市头把交椅后，开始将视线瞄准各大细分市场，而此前一直没有太大作为的高档车市场，无疑是其突破口。另外，凭借凯越、君威、君越的畅销，上海通用已经逐渐把别克品牌塑造成一个较为成功的中级车和中高级车品牌，但在高档车领域，仍需寻求新的突破机会。林荫大道就是上海通用今后征战高级市场的利器。这是上海通用别克车系迄今为止水平最高的国产豪华高档轿车，也是参与中国豪华高档汽车市场竞争的车型。

　　据透露，林荫大道的国产化率已超过50%，虽然发动机及变速器仍为进口，但其他总成符合国家规定，不会“构成整车特征”。另外，去年开始停止国产的荣御作为进口车将继续销售。

　　市场格局有望改写

　　很显然，林荫大道将奥迪、宝马、奔驰等高档品牌的车型作为竞争对手，而公商务市场将是其重要的消费需求所在。上海通用欲以林荫大道改变中国国产高档车市场现有格局。

　　记者了解到，中国高档车市场需求增长速度开始领跑国内车市细分市场。根据数据分析，去年中国的豪华车市场大约有15万辆左右，增长达40%左右。据预计，今年需求增速仍将达到25%左右，需求数量再攀新高，达到18万辆，跑赢中国整体车市。

　　值得关注的是，超过800亿元的公务车需求市场也为高档车带来了更强盛的需求。因此，公商务市场将成为高档车竞争的重点领域。此前，奔驰已经打破了奥迪在政府用车市场的垄断地位。

　　据上海通用介绍，林荫大道系列车型车长超过5米，轴距超过3米，搭载2.8升和3.6升两款发动机，售价区间在32万至49万元，诸多指标均与高档公务车的采购标准甚为吻合。

　　业内预计，林荫大道的到来，国产高档车市场由奥迪、奔驰、宝马三者把持的市场格局有望被改写，“三国演义”将演变成“四方厮杀”。