夜间停车位缓解老旧小区停车难

　　“今年，我们将对229条停车师范街的管理进行进一步巩固。”刘小明说，对于交通繁忙的区域，路侧停车位还是以削减为主，“但是有些地区的停车位是要增加的。”刘小明特别提出，北京市将在一些小区外增加供车辆过夜和临时停车的路边停车位，如规定晚7时到第二天早7时可供小区居民夜间停车，“以缓解这些小区的停车难问题。”

新建项目停车位“不欠帐”

　　现在正在新建的项目，交通部门将根据有关部门出台的新标准，进行停车设施的建设。“原则就是新建项目‘不欠帐’，不能让新建项目积累停车问题。”

　　而对于一些老旧小区，特别是中心城区的老旧小区的停车问题，刘小明则表示：“这是我们今年解决的重点，目前正在进行相关调研，主要就是利用现有空地，建设一些机械式停车设施。”刘小明进一步解释，机械式停车设施实际上是临时停车设施，“在老旧小区大兴土木建停车楼是不可能的，机械式停车设施机动性强，占地面积小。”

解决大医院停车难

　　在采访中，刘小明提出将停车向产业化推进，“我们正在进行试点研究。”计划将人民医院、同仁医院作为试点，根据停车需求调查、停车运行费用等相关信息，解决大医院的停车难问题。

　　此外，针对中心区的交通拥堵，北京市正在考虑实施差别化的停车政策，对中心城区的停车价格进行调整，利用价格杠杆减少中心城区的交通压力。

停车行业协会推动停车产业规范化管理

　　今天，北京停车行业协会正式成立。据介绍，协会在停车行业中将发挥服务、自律、协调和监督的作用，建立和规范行业秩序，以推动北京停车产业规范化管理。

　　北京停车行业协会秘书长王殿东介绍，协会成立后不仅局限于目前的停车管理服务，而是从事与停车行业相关的投资、规划设计、建设、技术研发、产品制造等内容，并且负责制订、修订本行业技术标准、质量标准、服务标准，推行行业标准的实施。