上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角。上汽股份董事长胡茂元在上海车展接受采访时表示，希望上汽荣威和南汽名爵能够联合，上汽始终敞开与南汽名爵合作的大门。这是上汽首次对外界对与南汽MG名爵的关系表态。

　　“本是同根生，相煎何太急”，胡茂元用这句话来形容上汽荣威和南汽名爵之间的竞争态势。他表示，荣威和名爵有着相同的来源，上汽非常愿意和南汽友好协商解决双方在一些方面遇到的问题。

　　事实上，早在英国罗孚时，外界对上汽和南汽竞相提高收购价格表示非常不解，认为是自相残杀，让老外捡了便宜。而买回来以后，从同一车型平台上所衍生出来的产品要建两批生产设备、两班人马、两套销售体系，造成资源浪费，因此外界希望两者能一起合作。但愿望归愿望，荣威和名爵项目对上汽和南汽都不言而喻。荣威正好弥补上汽在自主品牌方面的缺失；而名爵对南汽的意义更为重要，几乎寄托了南汽的所有期望。

　　合则两利，斗则两害。在美国，通用和丰田相斗如此激烈，两者仍然有合作的工厂。事实上，上汽和南汽都有相当的国有成分，两者合作也不存在国有资产流失的问题。胡茂元还表示，上汽和南汽目前已经有了一些合作先例，华东泰克西铸铁有限公司就是南汽、上汽各占25%、泰克西占50%股份的合资企业。

　　但在外界看来，由于上汽实力更为雄厚，因此上汽和南汽合作相当于前者吃掉后者，这也是南汽在上汽表态之后一直没有回复的原因。

　　事实上，江苏当地政府为MG名爵投入了大量资金，作为江苏省的“一号工程”，MG名爵已经不再是南汽本身的事，相当于江苏省政府的政绩工程了，甚至南汽也难以左右。