案件回顾：

　　案件1：女司机开车打电话 引发连环相撞事故

　　2005年5月，河南。一辆车牌号为豫A96655的小轿车在淮河路行驶时，由于女司机打电话导致驾驶失控，小车在急速冲撞了另一辆小车和行人后，又往后倒车撞倒了一辆摩托车和七八辆自行车。事故造成多名人员受伤。

　　案件2：越野车司机酿4车连环追尾

　　2006年12月，四川成都。一辆越野车行驶至红星路下穿隧道时，司机因打电话走神，不慎撞上前车，酿成了4车连环追尾车祸。

　　案件3：开车打电话 小面包撞公交车

　　2007年6月，广州。一辆面包车由于司机在行驶途中拨打手机，猛然撞上正自西向东正常行驶的公交车，幸亏公交车司机及时刹车，未造成人员伤亡。公交车司机事后表示，当时他正自西向东正常行驶，突然见到这辆小面包车偏离行驶车道，以很快的速度斜着冲过来。公交车司机紧急刹车，还是被撞了上来。事故中，面包车驾驶座一侧被撞瘪，司机被卡在车内。

　　你是否经常开车打电话？酒后驾驶并不是发生车祸造成人员伤亡的第一“杀手”，开车时使用手机比酒后驾车危险性更大。70%的致命交通事故是由于司机注意力不集中造成。

　　法国全国交通及交通安全研究所的一项调查表示，开车打电话会增加司机大脑负担，延迟对外界突发状况的反应时间，同时听电话会导致目光凝视一点，忽略关注周围视野的情况，司机无意识地会急剧不连贯地踩油门，方向盘的转动幅度也会增大。

　　英国交通研究所实验室的一项调查同样显示，在以时速110公里行驶时，普通司机平均刹车反应距离为31米，酒后司机刹车反应距离为35米，使用非手提电话的司机为39米，而使用手提电话的司机则需要45米。这表明，开车使用手提电话的司机在遇到紧急情况时，其反应比酒后开车的司机还要慢，危险性更大。

　　广州市交警部门相关人士表示，驾车人使用移动电话，比没使用移动电话的司机发生意外事故的几率将提高四倍，即使他们使用的是免持装置也一样。

　　开车打电话难以避免？

　　“在道路情况良好的情况下，前车一直慢腾腾的，后车又不能超车，气坏了。原来前车驾驶员正在打电话。有时见到前车高速行驶时突然方向一偏，简直吓死人，原来也是在打电话。”家住天河的黄小姐每天开车经过黄埔大道，经常发现不少司机因为开车打电话使得车流变得缓慢，“早上黄埔大道西往东方向，应该是很顺畅的。但有几次走隧道时，我总发现前面的车在慢驶，过了隧道的实线，超过那辆车才发现司机在一边开车一边打电话，车速估计只有40公里左右。”

　　黄小姐遇到的情形并不是个别案例。记者在街头的随机采访过程中，超过9成的被访司机表示自己有开车打电话的经历。开车禁止使用手机早已有明文规定，《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三款注明：驾驶机动车时不得进行“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。然而，在实际生活中，开车打电话的情形屡屡发生。

　　广骏出租车公司的师傅老王对此更显气愤：“原本畅顺的道路往往就是因为这些开车打电话的司机，后面就慢慢形成了一条车龙，特别是在实线路段，大家都不能超车。”老王表示，在车流比较顺畅的时间，如果有车在慢驶十有八九是在打电话，而且有的司机是打电话问路，脑袋不断地左右望来望去，危机四伏。“路边乱停车引起的可能只是交通堵塞，但开车打电话却随时能导致车毁人亡。”

　　使用免提电话危机同样存在

　　开车打电话使得司机和车内乘客的生命财产均受到严重威胁。那么如果开车时有电话来怎么办？不接听的话，心中却又总是挂念着。黎先生是一家小外贸公司老板，即使在开车时，手机也常响个不停。虽然知道开车打电话是违规行为，而且不安全，但是没办法。为此，黎先生也被开了不少罚单。“难道就没有一个好的解决办法，让我既能接听电话又能安全开车？”黎先生试了不少法子，曾试过戴蓝牙耳机，可是总觉得耳朵不舒服；也试过免提手机，但通话质量没有保证，通话也不方便。所以现在，他还是少不了一边开车，一边拿着手机打电话。

　　随便在网上一搜，各种号称可以解放双手、实现安全驾驶、接听电话两不误的“安全汽车电话”(如“车载电话”)充斥眼中。然而，有专家指出，这只是一种自作聪明的方法，市场上所谓的“汽车电话”、“车载电话”，只是一个语音扩大器。所谓的车载电话，虽然“解放”了双手，但并没“解放”司机的大脑。决定安全驾驶的关键因素之一是司机大脑的工作状态。车载电话在提供通话信息的同时，同样分散司机的注意力，发生事故的危机依然存在。

　　为此，交警提示广大司机，为了生命财产安全，司机开车时不打电话是上策；尽量使用耳机，通话尽量简短。如果有电话，可以让旁人接听；在可以停靠的路边，可以选择停下车后接听电话。（邓莉）

　　开车时打电话存在的安全隐患：

　　1.会增加司机大脑负担，延迟反应时间。

　　2.会导致目光凝视一点，忽略关注周围视野的情况。